两轮摩托车市场经过多年的下滑，近年来逐渐进入到了一个调整期，常规通勤类产品持续萎靡，而在经济水平的持续提升下，民众对于休闲娱乐产品的消费需求进一步增强，从而带动了中高端摩托车产品销量的提升，以大排量、休闲运动为代表的两轮摩托车市场出现了快速增长。

针对市场需求的提档升级，宗申发动机也适时推出了多款大排量双缸动力新品，从自主旗舰TC系列到性价比优选TM系列，实现从250排量到450排量的完整涵盖，满足高中低不同配置和价位的市场需求。

TM250、TM450S，作为TM系列的先遣队员，凭借领先的设计，均衡的配置，过硬的品质，超凡的驾驶感受，一经上市，便成为运动型大排量街跑车市场的动力新宠，是当之无愧的中坚力量，下面，我们来看看这两款实力超群的高性价比双缸产品，有何过人之处。

TM250:畅快   凌厉

并列双缸  同步运行  极低震动  安稳前行

采用经典的并列双缸布置，活塞同上同下同步运行，发动机运转异常平稳；曲轴配重及内置平衡轴大幅消减发动机运转时的往复惯性力，振动显著降低，畅享并列双缸动力的安稳舒适。

创新设计的热机和冷却系统  ‘冷’‘静’表现  从头开始

多片式散热片设计，散热面积大大增加，冷却效果非凡；气门摇臂与凸轮轴座合为一体，再辅以弹簧消除气门摇臂轴向间隙，有效控制缸头噪音，宁静运转，畅快前行。

丝丝入扣的变速机构设计  带来非同一般的顺畅、可靠

6柱7片FCC摩擦片，耐磨可靠，使用寿命大幅度增加；齿轮采用磨齿工艺，运行更加平稳，离合器噪音更小；6挡主副轴，满足客户多挡位变挡需求；大变速鼓，变挡更省力，驾驭更顺畅。

多重机油过滤

润滑系统采用箱体机油粗滤、曲柄销离心精滤等多重过滤方式，打造持续洁净的润滑环境，实现整机稳定可靠的长久运转。

秒级启动   畅快淋漓  弹指间开启

大功率启动电机，启动更加轻松迅捷；电机安全系数大大提升，再也没有启动电流过大导致电机烧损的困扰。

油气分离设计

借鉴汽车发动机缸盖设计，将迷宫设计在汽缸头盖上，更好地进行油气分离。

TM450S    劲·享极致

极致“稳健”

采用经典的并列双缸布置，活塞同上同下同步运行，发动机运转异常平稳；曲轴配重及内置平衡轴大幅消减发动机运转时的往复惯性力，振动显著降低，畅享并列双缸动力的安稳舒适。

极致加速

进排气道经多次优化设计及CFD分析，最终得到最优进排气气道模型，获得更强劲的动力，更异乎寻常的加速性能。对配气系统进行全新优化设计，带来高达27kW的极致动力，用强劲定义旗舰

大排量双缸发动机。配合滚轮摇臂的运用，保证发动机在迸发澎湃动力的同时，缸头运转持续安静可靠。

极致舒适

采用双拔插轴，优化变速鼓型线槽等设计，使各挡位更清晰，大大提高变挡舒适性；加大直径变速鼓，变速鼓外径增加4mm。

极致冷静

采用加大泵水量水泵设计，完美应对发动机在高性能情况下的极致冷却需求；冷却系统水套经过多次CFD仿真优化，布局更合理，冷却效率更高，冷却更加充分、全面。

极致灵活

变速系统采用6挡变速，换挡更加灵活可靠，操控更畅快舒适。

油气分离设计

借鉴汽车发动机缸盖设计，将迷宫设计在汽缸头盖上，更好地进行油气分离。

TM250、450S，双缸动力的中坚力量，必将战胜市场。

(编辑：AK47)