各位来宾、各位会员，中国摩托车行业的朋友们：

大家上午好！

新年伊始，万象更新，很高兴能够与大家再一次相聚山城重庆，相聚美丽的摩托之都，共话行业发展。在此，我代表中国摩托车商会，向你们表示热烈的欢迎。

回顾2021年，因为疫情影响，全球经济疲软低迷，整个国际大环境对于中国摩托车行业破局困境、发展壮大显得异常艰难。但反观中国，我们不仅成功战疫，行业快速实现复工复产，在经历经济产业结构性调整后，更是实现了多年未见的产销双增的大好局面。

因此，对于整个中国摩托车行业来说，2021年是非常特殊的一年，是全行业奋勇当先的一年，是揭开全新历史篇章的一年，更是全行业群策群力、为国分忧、生产自救、转型升级的一年。

在行业全体同仁的共同努力下，即使受疫情影响较大，但2021年中国摩托车的整体产销呈现健康稳健的发展势头，全年产销量达到2000万辆，销售收入超1500亿，创历史新高，利税100亿，出口大幅增长达到1000万辆，令人倍感振奋。

更为可贵的是，在新能源车型、中大排量休闲运动车型、众多个性化车型为代表的产品层面，以及互联网营销思维、先进传媒理念与行业的深度协作融合等前沿领域，更取得了令人瞩目的进步。

所以，我要特别强调，2021年是中国摩托车行业，由“量”到“质”转变的有力佐证，它是中国摩托车产业在转型升级的道路上取得成就的有力表现。

当今的世界，正在经历百年未有之大变局，中国摩托车行业也不例外。可喜的是，无论新闻报导，还是社会舆论，都对摩托车给予了非常正面的肯定。在抗疫一线中，我们看到了无数摩托企业、摩托骑士的身影，我们也看到了，以央视为代表的新闻媒体，对于摩托车市场逐渐升温的肯定与探讨。由此可见，在中国摩托车商会与业内所有同仁的共同努力下，中国的摩托车正在以更加正面的形象，回归到人们的视野当中。

中国摩托车商会在原来的两会整合后，依然以初心不变的精神，更高效、更专业地开展工作，全心全意为全行业服务。积极反映企业诉求，配合政府和相关职能部门推进工作，成为企业与政府沟通的桥梁，并努力号召动员全行业积极行动起来，加大摩托车产业的创新力度，为中国摩托产业的全面振兴而不懈努力。

在过去的一年里，商会工作人员深入重庆、浙江、广东等十几个省市，走访生产企业和经销商，收集整理与行业、企业发展相关的困难和问题，并向国家有关部门进行了汇报，协助企业解决了芯片短缺、海运仓位紧张、运价高居不下、原材料涨价等诸多问题。

商会与各地方政府、公安交管部门加强了沟通联系，推动十三年报废问题的逐步解决，还在贯彻“一车一票”、外贸转型基础升级、配合商务部开展出口资质评审工作等等方面为广大摩托车用户和企业做了大量服务工作。

特别在加强与国家部委的交流沟通，推动消费政策改善；通过RCEP协议，协调、突破了原来“10+1”中对行业不利的约定，取得了印尼、马来西亚等国对中国摩托车关税的调低；与环保部、银保监会沟通，争取分级购买交强险，降低摩托车用户的费用；和财政部持续沟通，利用消费税立法机会，争取继续减免摩托车消费税；团结全体会员单位，成立了中国摩托车商会三轮车分会，同时在细化行业的内部组织建设等方面取得了重要成就。

此外，商会在推进城市摩托车“禁限”问题的逐步解决、协助各地摩友依法维权、和公安部和交管部门推动一盔一带、和央视等中央地方媒体合作，正向宣传摩托车形象，并组织活动、组织展会、搭建平台加强企业和用户的交流，成功组织了北京国际摩托车展、中国国际摩托车博览会和其文化贸易活动，获得了全行业的高度认可。

在新的一年里，商会将会继续履行沟通政府、服务企业、改善消费环境等方面的重要职责，并持续推动解决城市禁限及购置税、消费税减免等核心议题，不断增强服务意识，更好地为中国摩托车行业服务，为行业的稳健前行保驾护航。

回顾过去，是为了明天更好的前行。在这里，我要特别代表行业，代表中国摩托车商会，向摩托车信息杂志社、摩信网表示由衷的感谢。中国摩托车产业发展到今天的成就，是一件非常了不起的事情。但大家必须清醒地认识到，我们前行的道路上依旧有困难和曲折，所以行业特别需要舆论支持，特别需要鼓励，特别需要弘扬正能量，尤其是特别需要有人登高一呼，把大家聚在一起，抱团取暖，共渡时艰。

而摩托车信息杂志社、摩信网每年这一个时段举办的“中国摩托车白皮书发布会暨行业颁奖典礼”，正是顺应了时势，顺应了行业的需求。而且，他们勇于担当，初心不改，一干就是整整11年的精神和定力，值得全行业大力支持和高度敬佩。

同志们，朋友们，过去的2021年，是中国摩托车人战胜疫情取得胜利足以自傲的一年，是打破困境奋勇前行的一年，也是创造历史谱写新的篇章的一年。

因此，我坚信，我们将重拾中国摩托人的拼劲与傲气，在全行业的共同努力下，书写中国摩托车行业更加璀璨壮丽的明天。

最后，祝本次会议取得圆满成功！

（编辑：xuyongjie）