“现在整个云南市场正处于非常关键的变革时期,对于铃木品牌在云南市场的整体发展来说,正是关系着能否更进一步的重要机遇所在。”
云南铃木商贸有限公司执行总经理 黄小龙
自2009年市场总量达到70万辆的销售巅峰后,之后的每一年,云南的市场总量都在经历不同程度的缩减。尽管这里面涉及的原因相当复杂,例如自然灾害、人口流失、购买力下降等等,然而对于铃木在云南的发展轨迹来说,其实并没有受到什么影响,甚至每年都能够很好保持自身稳健发展的步调。
云南市场的整体变迁是有迹可循的。最开始,是那些比拼产品与品牌实力,比不过一线品牌,拼杀价格又被低价杂牌车吃得死死的中端品牌被市场所淘汰;最近几年云南市场的品牌集中度进一步提升,消费者品牌意识的提高,使得那些低端杂牌车型不再被市场所青睐,进而逐步被驱逐。
因此不难发现,其实云南市场逐年萎缩的真相,是市场自我净化,走向成熟的必然趋势。对于像铃木一样,拥有强大品牌力和市场认可度的一线合资品牌来说,这也变相拓展了自身品牌的生存空间,但市场竞争的矛盾关系,也从过去和不同层次品牌的全面争夺,进而转变为一线品牌之间针锋相对的较量。
这时候,产品成为了致胜的关键所在。不过从近期铃木的产品布局来看,我们已经走到了所有品牌的前面,对于这场较量铃木信心十足。
在澜沧等众多市场,铃木品牌深受用户认可
既然提到产品,就不能不直面近几年云南市场产品结构的巨大变革。
其实在过去的很长一段时间,踏板车在云南市场的发展并不算引人注意。大约在5年以前,踏板车在云南的销售占比仅仅只有2%左右,后来到2014年增长到5%,然而在去年则直接飙升到了25%,预估最终将会达到30%左右,与缓步提升的弯梁、风头不再的跨骑在云南形成三足鼎立的局面,显然踏板市场将会是近期交锋的关键所在。
在这方面,铃木的反应非常迅速,应对也极为恰当。工厂首先是对整个踏板产品体系进行了全面调整,为终端市场赢得了宝贵的缓冲时间。随后在去年推出了定价为7980元起的新款电喷踏板UU125,这也是国内首款应对国Ⅳ排放标准的双启动高端踏板车型。
新款电喷踏板UU125备受关注
而且这款车型在动力性能、舒适性、经济性、性价比等方面全面超越竞争对手的同级产品,因此一经上市就在很多区域市场出现了现象级的销量上涨,极大鼓舞了终端信心。同时在去年底,工厂又再度投放了瑞梦125与UU125形成互补,进而全面完善了整个铃木踏板的市场布局。
终端网络对活动推广十分用心
广场促销人气十足
以此为基础,目前我们整个踏板体系,在云南市场已经具备与其它一线合资品牌全面抗衡的硬实力。特别在高端领域,依托UU125同档次竞品中堪称“无敌”的产品实力,使我们在云南踏板车型持续增量的大趋势里,甚至能够领先一步。在今年,我们将持续推进优化终端形象,网络出样等基础工作,并加大围绕以UU125为核心的试骑试驾、市场引导、广场促销、扫村等市场活动的投入力度,力求进一步扩大我们的终端优势。
试骑试驾推广活动
抽奖活动颇受用户好评
此外,在云南市场,弯梁车型本就是铃木的强项所在,今年工厂还将在电喷弯梁领域再下一城,进而巩固铃木弯梁在云南的领先地位;在跨骑方面,工厂也有符合市场需求的新品陆续上市,补足产品线,进一步提振铃木跨骑在终端市场的核心竞争力,因此我们有理由相信,面对当下云南市场的变革拐点,铃木将无所畏惧。
河口的铃木踏板巡游
(编辑:纹章)