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赛科龙及森蓝品牌发布 多款新品亮相
2016-04-13 08:40:05   来源:摩信网   类型:原创   作者:摩信网   阅读(1.55万次)
 

4月12日,宗申在重庆悦来会展中心举行盛大发布会,这是宗申全球战略的一次华彩亮相。会上,宗申新五年战略规划正式公布,同时,在近1000人的共同见证下,两个新的品牌诞生了:高端燃油车品牌“赛科龙”及高端电动车品牌“森蓝”。两个品牌旗下新品也亮相会场,其中包括赛科龙旗下新款休旅车RX1、街车RZ3、公路跑车RC3,以及森蓝旗下电动车小野兽T2/T3。除此之外,宗申旗下新品Z2也高调亮相,此次发布会共计6款新品,并同时公布了售价,数量之多,近年罕见。

宗申产业集团执行总裁胡显源发表讲话

宗申产业集团董事长 左宗申就当前经济形势和宗申未来发展方向发表演讲,并再次呼吁摩托解禁,对深圳禁摩限电发表自己的看法。

新五年战略

会上,宗申机车总经理刘刚就未来宗申五年战略规划进行了详细阐述。宗申的五年规划始于2012年:布局2012,铸剑2013,砺剑2014,亮剑2015。5年规划实施以来,宗申无论是品牌形象,还是产品格局、整车质量、营销网络、售后服务等,皆发生了翻天覆地的变化,这种变化由内至外,由量渐质,让人看到一个新宗申的逐渐崛起与蜕变。赛科龙和森蓝品牌的成立,让宗申转型升级上了一个新的台阶,两个新品牌的成立也标志着5年规划取得实质性成果。


宗申机车总经理刘刚就未来宗申五年战略规划进行了详细阐述

“启航2016 、聚力2017、突破2018、巩固2019、跨越2020”。未来5年,宗申将升级传统业务、构建新兴业务。将统筹运营宗申集团旗下所有终端品牌,实现研发、供应链、制造和市场营销四位一体的高效运营,创新转型,创造多维价值,实现2020千亿宗申的战略目标。同时构建新兴业务,在新能源汽车、高端电动车、ATV/UTV特种车等领域发力。此外还将全面推进产融网的建设,推进供应端、渠道端、用户端的产业链金融,用资本助力新兴业务与传统升级业务。

未来5年,宗申机车将全面推进大排战略,实施价值转型;在深度国际技术合作的同时,实现250mL—850 mL、单缸到多缸动力的产品布局,以”执着进取“的品牌价值,让世界爱上中国造!同时宗申机车将谋求海外市场的跨越式发展,坚定推进“走出去”战略,深化大客户战略、推进产品结构升级、加强海外“基地”建设,“做强”“做大”海外市场。

“启航、聚力、突破、巩固、跨越”,在五年战略指引下,宗申将继续迎接新挑战、谱写新篇章。

赛科龙:无大排,不人生

高端燃油车品牌“赛科龙”对于宗申车迷来说并不陌生,从宗申首提赛科龙概念,立志打造国内一流高端摩托车产品,到近两年市场火热的首款休旅车RX3,赛科龙由无形走向实质,这也最终让赛科龙概念体系逐渐丰富,演变成现如今的高端燃油车品牌。赛科龙品牌的发布,更加坚定了宗申打造国内一流大排的信心与决心。

相较于宗申品牌的其它产品,赛科龙将在中大排量领域发力,小编用通俗一点的话来讲,就是低于250mL的产品基本被排除在赛科龙之外。

此次亮相的赛科龙产品,包括新款休旅车RX1、街车RZ3、公路跑车RC3。RX1从研发之初就倍受关注,它的前辈、同属赛科龙旗下产品的RX3早已成名江湖,RX1作为“休旅后来者”,在前辈的基础上,不论外观还是动力,都进行了全面改良和升级。独特的“鸟嘴”前脸,摇篮式钻石车架,前后碟刹,高位消声器等,以及全新的动力平台,两种排量可供选择,并配备电喷系统……这些均让RX1当之无愧地成为当天的明星产品。

RX1价格公布

街车RZ3不论从外型还是动力上,更加适合追逐速度与激情的酷玩人群。它的外型根据专业公路跑车的样式改造,动力则采用CRRC赛事冠军车型的同级NC250发动机,即使是在街道,也能享受赛道级的竞技体验,令每一次的驾驭都血脉贲张,激情无限。

RZ3亮相

公路跑车RC3早在去年就已亮相大众面前,而一万公里的极限测试更让它名声大噪。作为赛科龙首款公路跑车,RC3主打极速动力与赛道级操控,凸显跑车本质。

RC3价格公布

宗申·赛科龙冠军车队为RC3代言

森蓝:技术派


森蓝品牌发布


现如今电动车市场持续火热,特别是大众对高端电动车产品的需求愈加凸显,“森蓝”在此时发布可谓水到渠成。宗申是最早涉足电摩领域的国内摩托车企业之一,加之宗申电动车在连续十年在国际赛事上屡获殊荣,宗申在电动车领域积淀数十年,如今厚积薄发,让森蓝有了足够的底气喊出:我是技术派。


发布会上,宗申集团工业板块总裁胡显源、宗申机车总经理刘刚、中移物联网有限公司总经理乔辉、小牛分期总裁Filip及达喀尔拉力赛合作伙伴威利共同在愿景画轴上郑重印鉴,传达出合作共赢的理念。


此次森蓝带来了小野兽T2/T3。小野兽T2/T3外型复古,同时兼具流行元素,线条简约大方、速度感与力量感呼之欲出,与其名小野兽相得益彰。LED一体式圆形车灯;LED背光数字仪表等,让整车加分不少。动力方面,小野兽T2/T3拥有200km以上的超长续航里程(实验室20km/h等速测试数据),应急状态下充电一个小时便可实现30公里续航,充电6小时就能完全充满;采用汽车级智能电池管理系统,电阻焊整体包裹技术等多项核心科技。


同时,小野兽T2/T3不仅是性能之车,同时还是一辆结合了互联网、智能科技的智慧之车:整车自检、倒车功能、一键修复功能、四档巡航功能、GPS行车卫士、应急功能、APP功能等,让小野兽T2/T3行车便利性及安全性都得到大幅提升。

宗申Z2:够IN够硬,硬派街跑


此次发布会上,宗申品牌旗下Z系列新品Z2也高调亮相。Z2兼顾代步和休闲娱乐,在外观和性能上皆能满足时下年轻人的双重需求,够IN够硬。Z2共计两种排量三款车型可选,并有多种配色,充分满足消费者的个性之需。


媒体见面会:让世界爱上“中国造”

发布会后,宗申机车总经理刘刚携各系统主要负责人举行了媒体见面会,就5年来宗申机车在技术研发、供应链管理、生产制造、营销管理等方面回答了记者的提问。


刘刚表示,在412这一天,赛科龙和森蓝品牌二剑齐发,不止是为应对中国摩托车行业转型升级要求,更是彰显宗申作为自主品牌代表,虽然经历二十多年持续不断的挑战,仍能在行业下行的当下致力于改变“中国制造”低质低价的传统形象,全新塑造“中国造”,让世界爱上“中国造”的信念与魄力。

记者会上,宗申机车技术研发中心总监张玉江回答了摩信网关于宗申未来在智能化应用方面的问题。张玉江表示,宗申有专门的团队在进行研发和跟进,以今天发布的森蓝小野兽T2/T3为例,上面就配备有相应的智能化应用。今后宗申将实时跟踪市场动态和消费者需求进行研发,宗申有足够的技术储备在智能化应用方面有所作为。


宗申此次一口气推出6款新品,可谓大阵仗。根据宗申公布的新五年战略规划,相信不久赛科龙、森蓝、宗申也将不日推出更多新品。

花絮:外场美女靓仔及试骑


(编辑:xuyongjie)

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