广告
摩信网 > 今日焦点 > 阅读文章
2014中国摩托白皮书(下)
2015-01-23 14:21:21   来源:摩信网   类型:原创   作者:吴玺   阅读(1.77万次)
 

第三部分产品篇

摩托车更趋年轻化、时尚化、个性化

车型结构变化明显

踏板车稳中有升。从三大车型上看,2014年跨骑车、弯梁车销量相比2013年都有下滑,前11月销量分别同比下降15.7%和14.43%,只有踏板车实现了小幅增长,同比上升0.13%。实际上,近年来踏板车的市场份额一直在不断扩大,2014年依然延续了这一趋势。2014年,各大品牌更是在踏板车上纷纷发力,从经济实惠的低端车型到奢华大气的高端车型,新产品不一而足。究其原因,踏板车主要面向都市人群,外形优雅,操作方便。如今,随着中国城镇化的快速推进,摩托车的消费主体正逐渐从农村转向城镇人群,在这种趋势下,踏板车连续多年保持上升势头,预计这种趋势还将继续下去,尤其是在城镇化发展较快的地区,踏板车还有更大的上升空间。

跨骑车呈现年轻化。相较于2013年,跨骑车的销量下跌了15.7%。虽然跨骑车整体份额下滑,但产品结构也有明显的变化。其中,传统的五羊款、铃木王款下滑明显,而运动风格的的街跑车却在不断上升。这是因为摩托车的消费人群正逐渐年轻化,年轻人追求个性、时尚,对款式外观有了更高的要求。为满足年轻消费群体的需求,各大品牌都加大了街跑车的开发力度,这也成为了2014年摩托车行业的一大方向。随着时间的推移,传统的跨骑车型将被逐渐淘汰,运动时尚的跑车将成为跨骑车的主流。

弯梁车下滑趋势明显。一直以来,弯梁车作为最适合代步的工具而存在,但现在,随着摩托车代步功能的逐渐弱化,弯梁车也不可避免地面临下滑。另外,在电动车的持续火热下,受冲击最大的也是弯梁车。弯梁车要想在市场中生存,唯有在价格上下功夫,推出具有价格竞争力的特价产品。

大排产品开始增长

从排量上看,目前125mL~150mL仍是摩托车产品的主流,但200mL~600mL的产品在国内正持续增长。2014年,国内休闲娱乐市场的市场风向越来越明显,大排量摩托车自然也成为各大品牌追逐的重点。年初以来,哈雷杜卡迪川崎宝马等国际品牌就加大了进攻中国市场的步伐,大规模布局专卖店,由此可见一斑。

一直以来,由于技术的原因,大排一直是国内企业的软肋。但随着国内大排市场的开启,国产品牌也持续发力,纷纷推出自己的大排产品。与国内品牌不同的是,合资品牌已有大排产品在海外销售,比如雅马哈等已经开始大规模将这些产品引入中国市场,引起了市场的火热关注。

伴随着大排产品而生的是越来越多的俱乐部和车友会,为了推广自己的大排产品,各大品牌大力组织骑行活动,以活动推广产品,培育市场,也加快了大排市场的增长步伐。

在这样的发展形势下,大排产品与通路产品的分野也越来越明显。一个是工具,一个是玩具,通路产品着重于产品本身,而大排产品更多地体现了技术、服务、文化,更加考验企业的综合实力。

产品趋于年轻化

春风 150NK 上市


不知不觉中,90后这个群体开始在社会崭露头角,这个群体往往个性鲜明,想法天马行空,让一些老一辈的人捉摸不透。作为消费者,以90后为代表的年轻人也开始成为一个成熟的群体,在消费观念上,他们自然也与他们的前辈迥然不同。年轻一代到底喜欢什么产品,成为2014年各个行业热议的话题,摩托车行业也不例外。


钱江蓝宝龙 BJ300GS

过去,中国的摩托车大多千篇一律,那时候的消费者,只要产品质量好、使用方便也就满足了。可年轻人则不同,追求个性成为他们身上最大的标签。作为使用电脑和互联网长大的一代,年轻人身上还携带着天生的互联网基因,乐于互动,热爱分享。

豪爵铃木 GW250F

为了迎合年轻消费者的口味,过去一年里,摩托车厂商们也花了不少心思。首先就是推出一系列的新产品,豪爵力帆等知名品牌都相继推出了面向90后年轻群体的车型。在外形上,更加注重时尚元素;在性能上,将经济性与实用性相结合,以适合年轻群体的消费层次。其次,各种活动也不能少。豪爵还举办了一次“90后摩托日记”活动,让5位90后年轻人作为产品的形象代言人,分享自己的骑行旅程。把摩托车融入90后的生活之中,展现新一代的生活方式,各大品牌可谓用心至深。而如钱江推出的蓝宝龙 BJ300GS则迎合了时下90后群体的对于个性化车型的需求,动力上属于时下流行的250mL~300mL黄金排量,外型更是受到众多年轻粉丝的拥蹩,可谓是2014年度中国车坛惊世骇俗之作,得到市场及用户的一致认可。

“90后摩托日记”选手小聪

随着90后的成长,越来越多的90后将成为摩托车的消费者,甚至是消费的主力。在这个趋势下,传统的产品和市场都将发生变革,这一代年轻消费群体,也许将为中国的摩托车行业带来新的活力。

电动摩托崭露头角

在2014年的摩托车市场上,出现了一支新的力量——电动摩托。说它新,其实也不新,以前生产电动摩托的也大有人在,不过,2014年电动摩托车在市场上的份量大幅增加,得到了全行业的瞩目。 


净原 V2


2014年7月,五羊-本田发布首款新能源摩托净原V1之后,在11月又发布净原V2,并将电动摩托车作为营销工作的重点。在2014年摩博会上,专业生产电动摩托的立马车业也首次参展,在展会上大放光彩。实际上,2014年电动摩托仅仅是崭露头角,还并没有真正成为市场的主力,品牌的大力布局,更多地是为了抢占市场先机。

目前,国家正大力推广新能源交通工具,电动摩托车是否能迅速火热,还未可知。如果一旦有了良好的市场反应,想必马上会引发各企业追逐的潮流,成为2015年品牌竞争的焦点。

电喷车型脚步加快

2014年9月29日,环保部网站上挂出了《国Ⅳ征求意见稿》等两项国家环境保护标准意见的函,意见征求时间截至10月31日。按照技术路线要求,国Ⅳ摩托车将全部匹配电喷;2017年1月1日起,销售与注册登记摩托车应全部符合标准的要求。

新大洲本田 Dio (电喷)

在整整一年里,大家都感觉到了国Ⅳ临近的步伐,实行国Ⅳ标准,最大的改变就是所有的摩托车都要实行电喷化,这就意味着所有的化油器车将被淘汰,而摩托车的生产成本也将上升。虽然电喷技术已经发展了很多年,但用在摩托车产品上的却微乎其微,随着国IV标准的临近,摩托车的电喷化迫在眉睫,各大厂商都开始秣马厉兵,推出更多的电喷车型,试水市场。在2014年重庆摩博会上,新大洲本田推出的魔戟和DIO均为电喷版,五羊-本田也推出了锋云125和凯影两款电喷车型,嘉陵发布了新街火改款JHR223R跑车,飞肯新品CARLO卡洛250也是电喷车。

五羊-本田 锋云125

对于电喷,业界也是争议不断,一方面是成本的上升,另一方面配套设施尚未成熟,另外还牵涉到库存的清理。但作为一种更好的技术标准,电喷的推广是利大于弊,更有利于行业的优胜劣汰和转型升级。有实力的品牌都将此看作是一次行业洗牌的机会,借此抢占行业的制高点。而真正的问题在于监管和执行层面,如何维护执法的公平公正,推动行业良性竞争,才是业界未来应该关注的问题。

个性化产品百花齐放

在经历了千篇一律的产品时代之后,如今的摩托车市场也开始百花齐放,各企业每年推出的新品也越来越多。在过去的一年里,个性化产品在摩托车行业里也更加火热,尤其是国产品牌们。在市场下滑、通用产品竞争愈加激烈的形势下,个性化产品成为了国产品牌争夺市场、维持销量的一大手段。

力帆 KPR150

在当前的摩市格局当中,合资品牌已经稳稳占据了市场的主导,甚至在行业不景气的情况下还能逆势而上,对于国产品牌来说,在通用产品这个红海早已打得头破血流,与合资品牌竞争十分艰难,而个性化产品则是一条突围之路。个性化意味着蓝海,意味着机会。有实力的大品牌,比如力帆宗申钱江隆鑫纷纷推出多款运动产品,并通过各种活动吸引车迷,一时间百花齐放。还有一些品牌在产品设计上下功夫,比如凌宇,依靠自己独特的产品风格,也使得销量逆势上扬。

宗申 RX3旗舰版

不过,个性化产品之路并不平坦,个性化也意味着小众。要想用个性化产品创造价值,不能仅仅把注意力放在产品本身,还依赖于整个经营思路的调整,将产品与服务相结合,提升产品的附加值。另外,随着时间的推移,蓝海有一天也将变成红海,要想维持自身的竞争优势,最终还是得依靠企业的核心竞争力。对于想要突围的国产品牌来说,这才是可持续的发展之道。

新技术大量应用

睿御110

为了实现产品的差异化,打造更有市场竞争力的产品,各大品牌在技术上也加大了投入的力度。2014年,越来越多带有新技术的产品走向市场,成为这一年里新的产品风向标。

其中,安全技术开始受到行业的关注。2014年,春风动力推出的搭载ABS 防抱死系统的650NK,让车迷印象深刻。在道路安全事故频发的今天,安全技术的应用也许将给摩托车带来更强的竞争力。

春风CF650NK ABS 2015款

还有一大技术方向就是智能化。五羊-本田推出的踏板车睿御110,搭载i-stop怠速熄火技术,成为了行业的一个亮点。随着用户对摩托车产品品质的重视,汽车的相关技术也将逐渐转移到摩托车上来,可以预见,未来将有更多的智能技术运用到摩托车产品身上。

第四部分未来篇

2015年行业发展展望

市场总体依然严峻

今年,摩托车市场依然延续着前几年的下滑趋势,尤其是一些北方省份,下滑颇为严重。总的分析来看,除了长期以来禁限摩政策的打压以外,汽车和电动车还在进一步挤压摩托车的市场空间。作为传统的代步工具,摩托车在这个市场里身处夹缝之中,要想突围十分艰难。而业界所热议的休闲娱乐市场,虽然前景可期,但目前市场还处于培育阶段,要想真正成为摩托车市场的主流还尚需时日。因此,在目前的转型期,摩托车行业还要经历严峻的市场考验。在这个过程中,摩托车行业将会进一步优胜劣汰,拥有技术和品牌优势的一线厂商市场地位将更加稳固。

大排成增长点,竞争日趋激烈

在摩托车休闲娱乐市场的火热下,大排也开始成为了各大摩企争夺的香饽饽,过去的一年里,从国际品牌到国产品牌,都纷纷加入了大排摩托的搏杀之中。相较于传统的摩托市场,大排市场尚属蓝海,谁都希望在其中攻城略地抢占先机。2015年,这样的竞争态势将会更加火热,国际品牌将会进一步加速布局专卖店,国内品牌也会在原有的渠道资源上进一步强化大排车型。在产品上,合资品牌将引进更多的高端车型,而国产品牌也将持续发力,强化主打车型。在营销上,将会举办越来越多的骑行活动,品牌推广的形式愈加多样化,大排市场的竞争将日趋激烈。预计未来市场的格局将会是20%的高端产品、80%的低端产品。

电喷车型增多,配套产业逐渐兴起

新大洲本田 魔戟

随着《国Ⅳ征求意见稿》的发布,国Ⅳ标准的实施已是板上钉钉的事情了。对于摩企来说,无论是情愿还是不情愿,发展电喷车型已经成为必须考虑的事情了。离2017年正式实施只有两年的时间,在紧迫的时间下,2015年也将成为各大品牌练兵电喷车型的关键一年,越来越多电喷车型将会推出,以检验市场的反应,为国Ⅳ标准的正式实施做好准备。

针对目前摩托车电喷系统配套设施不足的问题,2015年相关的配套产业也将逐渐兴起。最主要的就是电喷系统的维修,预计2015年将会出现摩托车电喷维修培训行业,各维修点也将开始提供电喷维修服务,届时,电喷摩托车的维修将不再是一个难题。

电商将探索资源整合

虽然近年来摩托车电商一直不温不火,但却依然是许多品牌的工作重心,尤其是国产品牌。力帆集团董事长尹明善在2014年的经销商大会上,进一步强调了加大电商的力度,可见企业对于电商的重视。2014年,汽车电商经过几年时间的培育,迎来了一个大的爆发,这也许将给摩托车带来一些启示。预计2015年,摩托车电商将摆脱单一企业网络平台,开始探索进行资源整合,包括经销商、互联网媒体平台等相关联的业态,将线上的流量与线下的服务结合起来。另外,将电商与产品订制相结合也将成为企业探索的一个方面。

休闲娱乐商业化更趋成熟

如今,爱玩摩托车的人越来越多,这自然是一件好事。不过,就摩托车的娱乐市场而言,目前的商业化程度还偏低。虽然各地的车友会、俱乐部不少,但更多的都是自发组织。而随着越来越多的人参与,摩托车休闲娱乐市场的商业化程度也将更趋成熟。

作为车友的活动载体,俱乐部将更被品牌看重,成为品牌推广的重要渠道。更多的品牌将组建自己的俱乐部,或是收购、占股已有的俱乐部,俱乐部也将在摩旅市场中扮演更加重要的角色。另外,休闲娱乐市场也将逐渐细分,一些新业态将如雨后春笋般出现,包括摩旅路线的定制,摩旅的接待与救援等。

第五部分 后记

7.59%,这是2014年摩托车销量下滑的幅度。在寒冷的冬天,这一数据让摩托人心里更添萧瑟。从2009年以来,摩托车市场已经经历了连续5年的下滑。行情一年不如一年,不禁让每个从业者在心里打出了一个问号:这个行业还有希望吗?

雪莱有一句著名的诗句:冬天来了,春天还会远吗?用在当前的摩托车行业身上,可谓恰如其分。毫无疑问,现在的摩托车行业正处在冬天,上有政策限制,中有市场饱和,下有跨界竞争,每一条都成为了摩托车行业不能承受之重。然而,冬天并不意味着沉寂与死亡,也同样孕育着新生。

对摩托车行业来说,过去的黄金时代固然美好,但那只是赶上了一个好时候,算不上是我们自己的强大。纵观当今世界,创新与服务成为企业发展的主流,而我们的摩托车行业还远远不足。因此,严寒更像是一种考验与磨砺,让行业蜕去落后的面貌,焕发出新的生命。

若非一番寒彻骨,哪得梅花扑鼻香。幸运的是,在2014年,在摩托人的努力下,嫩绿的新芽已经开始冒出头来。

在产品上,千篇一律的时代已越来越远,古老的五羊款、铃木王款也越来越少,取而代之的是更多年轻化、时尚化、个性化的新品,大排产品也越来越多。产品研发更加贴合用户需求,甚至一些三四线的品牌也推出了个性化、高性价比的产品抢占市场。

在技术上,摩托车正变得越来越节能环保、安全智能。2014年,电喷成为企业追逐的焦点,摩托车即将迎来电喷时代。i-stop怠速熄火、ABS防抱死系统在这一年里也崭露头角,这些新技术的应用,让摩托车更加舒适安全,更加以人为本,进一步提升了产品的竞争力。

在营销上,各种活动花样百出,企业与用户也打得一片火热,无论是“大穿越”,还是“回娘家”,都受到了车迷们的热烈追捧,用户成为了企业围绕的中心。通过这些活动,摩托车文化也越来越普及,进一步加速了休闲娱乐浪潮的到来。

在这些新的变化下,我们看到,那些注重品质、注重创新、注重性价比的企业,在2014年反而逆势增长,这就是转型创新的力量。所以,我们有足够的底气对自己说,冬天不会太长,春天也不会遥远,等到春天来临的那一天,摩托车行业必将是一番全新的景象。

2015年,我们有所期待!

(编辑:骑单车去拉萨)

0
广告
相关文章
盘点影响2014摩托行业的大事件 2015-01-23
2014中国摩托白皮书(上) 2015-01-22
金浪动力 行业传奇 2015-01-13
2014中国摩托车行业情况及未来展望 2015-01-13
参与感能否走进摩托车行业? 2015-01-08
2013中国摩托白皮书(上) 2014-02-12
2013中国摩托白皮书(下) 2014-02-12
发表我的评论
 
余5000字
网友评论
0条评论 
    相关车型
    Dio (电喷)
    魔戟 Mojet(电喷版)
    净原 V2
    锋云125
    RX3旗舰版 ZS250GY-3
    CF150NK
    骊驰 GW250F
    睿御 WH110T-6
    KPR150 LF150-10S
    热门文章
    中央再放摩托车利好消息 城市有望解禁
    中央再放摩托车利好消息 城市有望解禁
    最近中国摩托车行业放出了几条重磅消息,从中央回复国宾摩托车护卫队,再到中国摩托车行业在北京签署安全倡议书...
    新大洲本田6款新车震撼发布
    新大洲本田6款新车震撼发布
    今天上午,新大洲本田以“新的路•我的道”为主题,在广州三水举行了隆重的新品发布会,现场震撼发布了6款全新车...
    三箭齐发,雅马哈发布3款新品
    三箭齐发,雅马哈发布3款新品
    在2014雅马哈全国经销商大会上,雅马哈一口气推出3款新品:XTZ125越野车、踏板车“尚领”以及时尚跨骑车“天隼...
    锋驰摩托关于车友妖精女王事件致车友的公开信
    锋驰摩托关于车友妖精女王事件致车友的公开信
    几日来,上海车友妖精女王出车祸受伤的消息牵动了广大车友的心,很多认识和熟悉她的车友都来询问她的情况。因几...
    悍骏GR150 更靠谱的150
    悍骏GR150 更靠谱的150
    肌肉的块状和硬朗的线条为设计灵感,强悍实力无法掩藏,威武之气摄人心魄,铃木悍骏GR150,无论从任何角度审视,均带...
    1.98万,雅马哈飞致YS250新价位
    1.98万,雅马哈飞致YS250新价位
    今天,4月7日,雅马哈官方宣布——飞致YS250优惠促销活动正式开始,并给出了与我们前期猜测相差无几的“心动价位...
    中国首测黄龙巡航版BJ600GS-A
    中国首测黄龙巡航版BJ600GS-A
    如果从气质上对黄龙巡航版BJ600GS-A定个基调,那么巡航版600是“儒雅的霸王龙”,既带着浓郁的异国书生气质,又有...
    雅马哈飞致YS250首发中国 售价23800
    雅马哈飞致YS250首发中国 售价23800
    作为雅马哈2014年的首款新品,第一款时尚与现代风格浑然一体的旗舰型运动款“战马”——飞致YS250摩托车6月15...
    广告
    广告
     
    关于我们 | 合作介绍 | 免责声明 | 诚聘英才
    © 2013摩信网 版权所有 重庆朝月文化传媒有限公司  渝ICP备11005763号   渝公网安备50010302000319号