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摩信网 > 今日焦点
奥迪并购摩托车制造商杜卡迪 提升竞争力
2013-05-21 2.8万
大众汽车旗下的奥迪生产部门已经同意以11.2亿美元的价格收购意大利摩托车制造商杜卡迪汽车控股公司(Ducati Motor Holding SPA),收购价格包括该公司的债务。
第十六届“渝洽会”5月16日开幕,“重庆造”成亮点
2013-05-16 1.44万
第十六届“渝恰会”将于5月16日—19日在重庆国际博览中心举行。记者今日从市政府举行的新闻发布会上获悉,本届 “渝恰会”国内外参展企业达5700多家,跨国公司达547家。目前近42个区县开发区开放平台共报送签约项目334个,签约总额逾...
摩托车治污难题: 国Ⅲ排放标准成变形金刚
2013-05-14 1.6万
“中国摩托车之都”重庆成了重灾区。来自重庆市经信委的数据,今年1-3月,重庆生产摩托车182.4万辆,销售摩托车178.8万辆,比去年同期分别下降6.4%和5.4%,大于全国摩托车产销同比下降3%和1.8%。...
【玮玮道来】湖南市场剪影之金城铃木
2013-05-13 1.47万
金城铃木现在的定位是合资品牌高端方向,在未来也将是,因为金城铃木没法定位成低端,90后年轻群体的成长,421结构家庭的强力经济支撑,使年青一代群体玩车成为一种可能。...
【玮玮道来】洗牌在即 国产品牌当自强
2013-05-11 1.5万
湖南摩托市场的容量还很大,但是各品牌之间的竞争却非常激烈,并且产品同质化严重,加上电动车和助力车分抢市场份额,湖南摩托车行业的发展堪忧。
合资品牌强攻 摩市两极分化
2013-05-10 1.55万
五·一黄金周摩市低迷似乎已经成为惯例,不过今年有些例外。超标电动车、燃油助力车在局部地区被禁售,终于为沉寂的广东摩市带来了正能量。与此同时,消费市场两极分化,用户需求细分化的趋势没有改变。...
【玮玮道来】经销商说事之湖南飞肯
2013-05-09 1.91万
尽管比起赵老板手上的合资品牌来,飞肯还有很多需要完善的地方,但是飞肯在成本控制和产品质量上的超凡,让这个清爽简单的品牌在衡东实现连年增长。
“防在先,罚在后”能减少摩托车违法
2013-05-08 1.57万
整治摩托车违法,“铁腕整治”固然能够取得阶段性成果,但是,很容易死灰复燃。主管部门应该采取“防在先,罚在后”的办法防止出现这种现象。
比亚乔骑行千岛湖暨特洛伊新品上市慈善发布会成功举办
2013-05-06 2.05万
不一样的祈福骑行,不一样的慈善晚会,不一样的新车发布,2013年4月27日心系雅安,比亚乔合资公司“纵情千岛湖、结缘比亚乔”活动于美丽的千岛湖畔拉开帷幕!...
私家车取消15年必报废限制 摩托车可使用13年
2013-05-04 2.43万
私家车取消15年必报废限制,各类机动车使用年限方面,正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等。
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