高伟精心擦拭着他收藏的一辆国产福克牌摩托车,这款车仿制的是美国哈雷牌1904款恶棍摩托车
市区神马大道飞宇汽贸城商户高伟是一个摩托车发烧友,他对国内外一些知名摩托车品牌了如指掌。因为对摩托车的痴迷,近几年来,高伟收藏了12辆轻便摩托车。
年过四十的高伟,身材高大,为人热情爽快。6月28日上午,高伟在员工的协助下,将存放在店内的轻便摩托车一一推到店外,一字排开,供大家欣赏。这些摩托车的排量都在0.03升至0.1升之间,有的车型别致精巧,分外引人注目。高伟说,这些摩托车都是他费尽周折,花费不少时间、精力与金钱从网上淘来的。
老式摩托车仍能骑行
“这一辆银白色的踏板摩托车,产自日本,二冲程,混合油,动力大。”高伟说,他花了五位数的价钱从网上买的。2016年秋的一天,他在网上无意间看到这辆小踏板车时,一下子被它的外观吸引了。车主是江苏连云港人,当他打电话与对方商谈时,对方要价太高,他只好暂时放弃。此后一连数月,他多次在网上看到这辆摩托车的售卖信息,每次都忍不住打电话与卖家商谈购车事宜,从内心表达了对这辆摩托车的喜爱。最终,卖家被他的诚心打动,双方按五位数的价格成交。
当这辆摩托车由物流公司发运到平顶山时,高伟如同迎接新娘一般接回了它。
高伟得意地说:“虽然这辆摩托车产自上世纪80年代,但它基本上保存完好,现在加上油,还能骑。”
在高伟的收藏品中,还有一辆轻便摩托车,也是日本上世纪80年代的产品,它仅有一二十公斤重,相当于一辆普通自行车的重量。高伟说,这辆摩托车可以放在汽车后备箱中,到了汽车无法行驶的地方,它就成了较好的代步工具。
两用摩托车引人关注
在这些摩托车收藏品中,还有一辆摩托车是自行车与摩托车的完美结合。
“它有两种传动方式,一种是链条传动,一种是皮带传动。”高伟说,当车内有汽油时,这辆摩托车可以启动发动机,使用皮带传动方式驱动两轮行驶。如果车内汽油耗尽了,这辆摩托车能随时随地转换成自行车模式,采用链条传动方式,配合主人骑行。它的发动机是苏联设计制造的原装发动机,而车架与车身则是复制品。
高伟身边的员工刘跃忠说:“这辆摩托车名叫‘恶棍’,高伟没事时总喜欢骑上它遛一圈。店里的这些宝贝(摩托车),每隔一段时间,高伟都要亲手擦擦。”
受家庭熏陶喜爱摩托车
这些摩托车看起来很“完美”,但刚买回来时有的缺倒车镜,有的没把套,有的少泥瓦等零部件。为此,高伟花费不少时间与精力,尽可能购买一些原装零配件装在摩托车上,再给它们“梳妆打扮”一番,才有了现在的模样。
女员工高颖说,高伟的微信头像就是一辆漂亮的摩托车。他每次买回来一辆旧摩托车,都要仔细研究一番,排查故障,维修零部件。
高伟对摩托车的喜爱源于家庭熏陶,上世纪80年代,他的父亲在改革开放初期先富了起来,先后买了摩托车和轿车。高伟很早就对国内外一些知名摩托车如数家珍,国外的品牌摩托车不说,单就国产摩托车如重庆雅马哈、嘉陵125、幸福250、长江750等,从两轮摩托车到三轮摩托车,从小排量到大排量的摩托车,他都非常熟悉。
出于对经典摩托车的一种怀旧情结,5年前,他开始多方收购一些老式小型摩托车,闲来欣赏。他说,这些摩托车是一个国家或一个时代摩托车工业发展历程的缩影,反映了一个时期的摩托车生产制造技术、工艺与水平以及人们的出行方式和审美情趣。自己到了晚年时,它们也许能勾起一些青春往事。
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