2018年5月17日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了新的《电动自行车安全技术规范》，将于2019年4月15日起正式实施，目前已经开始对电动自行车进行国家强制性3C认证。

但在新旧国标产品切换和3C认证推进过程中，相关部门在原国标条款的基础上增设了蓄电池、鞍座、脚踏骑行功能防篡改等附加要求，这些附加要求甚至使得南方企业生产的产品被排除在电动自行车范围之外，因为南方企业一般根据当地消费者需求和使用习惯以生产电动摩托车、轻便电动摩托车和踏板车为主，缺乏轻便型电动自行车配套体系和产业链。

全国人大代表、天能集团董事局主席张天任

在全国人大代表、天能集团董事局主席张天任看来，新国标实施的一系列的附加要求让电动自行车企业无所适从，难以应对。马上执行自行车新国标，企业根本来不及转型升级，已经生产出来的产品也将因为不符合新国标而无法进入市场，商家无货可卖。为此，张天任提出建议：

一、对新国标不再增设附加要求。

新国标是电动自行车企业开发产品的主要依据，对车型没有做出强制规定，只要符合新国标所有条款的要求，就可以受理3C认证，以达到产品一致性要求，完全可以预防和严格控制电动自行车产品防篡改问题。

二、尽快出台新国标监督管理意见。

离新国标实施还有40天时间，目前仅少数省城出台了相关管理办法，很多地方对现有在用存量车管理、过渡期和符合新国标的电动自行车登记管理制度等还没有明确说法。

三、强化安全文明出行教育培训。

他建议，在全社会加大电动自行车安全出行的宣传、教育和培训力度，对电动自行车行驶不文明或存在安全隐患的行为进行记分，并将其与社区物业费用、在校子女荣誉、工作单位考核、公共交通出行限制、银行征信系统等挂钩，让安全、文明行驶电动自行车成为每个老百姓的自觉行动。

（编辑：纹章）