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草根到英雄 专访远星轮胎都江堰经销商杨建
2019-02-20 09:22:20   来源:摩信网   类型:原创   作者:小星   阅读(5198次)
 

四川都江堰市是国际旅游名城,古老的都江堰水利工程被誉为“世界水利文化的鼻祖”;有“青城天下幽”之称的青城山,是中国道教发祥地。“都江堰水利工程”在今年被正式列入世界灌溉工程遗产名录,都江堰市正式从“双遗城市”升级为全球为数不多的“三遗城市”。

在这座神奇的城市里,有一段属于当代的创业传奇——从2001年离开工厂白手起家,直到今天拥有三家汽车服务店及一家摩配服务店,远星轮胎经销商杨建的故事在都江堰市的摩配与汽配圈里广为流传。

从高中毕业后,杨建进入当地的一家化工厂打工。九十年代的工厂,环境很差,噪音很大,居住环境也不好。加上后期工厂的效益不好,杨建在三年后正式离职。

这一年,杨建的孩子才刚刚1岁多,巨大的生活压力逼着他不得不继续奋斗,于是他在别人的建议下买了个旧摩托和旧三轮拼在一起,又投身到了“拉三轮”的生意中,咬着牙坚持做了一年。这项对他身体负荷很高的体力活,赚的钱比在工厂打工挣得多,但最终还是因为当地的交管部门的严苛规定,不得不又一次另寻他路。

善于动脑的杨建在“拉三轮”的过程中发现了新商机:“由于对三轮车的使用和负荷过大,我的车子经常需要去修理,但是修理费颇高,所以就自己买了些配件琢磨着去修,后来觉得自己维修技术掌握得差不多了,就惦记着开个修车店。”

大概在2001年,杨建在镇上租了个门面,开始了自己的维修生涯。修车这行,看着容易做起来,还是需要真本事的。比如进货,当时杨建去成都采购活塞环,人家询问是需要两冲程还是四冲程的时候,一下就把他问懵了,因为他根本不知道有这两者之间的区别,这也促使着他不断去学习和成长。

由于肯吃苦、善于动脑,特别是贴心为顾客提供了服务,修理店的生意逐渐兴隆起来,杨建本人在当地圈子里也算小有名气,名下的送货车也从摩托车换成了面包车,慢慢地从自己单打独斗扩大到团队作战,甚至还开了分店。

在这个过程中,杨建开始展开跟国内知名轮胎厂家远星公司的合作,从最初的吉斯通轮胎,到后来的诚远轮胎。杨建表示,远星旗下品牌的产品质量和公司诚恳的服务态度让他十分动容。

“最开始做吉斯通时,我心里很没底。当时远星负责的经理设身处地为我考虑,给了我一年的适应和缓冲期,减少了我的经营风险和压力,这样的厂家才是真正为经销商着想。所以后来在代理远星旗下的诚远轮胎时,我推掉了另外一个很知名的轮胎品牌,一心一意做远星。”

在杨建的努力运营以及轮胎产品的品质保障下,诚远当时做到了当地轮胎市场销量的第一位。但随着摩托车市场的逐渐下滑,摩配市场也开始走下坡路,自己在别人的建议下开始进军汽修行业,虽然前前后后投资了几十万进去,但前期生意并不好。

“那段时间,店里的员工陆续都走了,甚至其中还有个很好的伙伴,最后店里又只剩下我自己一个人,仿佛回到了当年刚创业的时候。”回首往昔,杨建有着无限感慨。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。其实任何事情都贵在坚持,在摸索和积累的过程中,汽修店的生意慢慢好了起来,终于开始扭亏为盈,杨建的汽修项目终于走上了正轨。

要把握机会,更要强化自身实力。谈到自己创业的成功经历,杨建认为选择很重要。“首先还是要有方向,刚开始做摩配时,正赶上摩托车发展的好时候,虽然累,但是看着生意一天强过一天,也很有信心。09年以后,明显感觉到这块业务开始走下坡路,虽然也着手电池方面的业务,但还是没有明显起色,这才想着试试汽配方面。汽车后市场在几年风起云涌,还有很大的机会,可以大干一下。”

在他看来,当初的摩配主要靠机遇好,但汽车服务这一块,以4S店或者维修服务店形的形式为主。“经营方式改变了,技术、服务的重要性更明显,4S店就胜在专业上面,有工厂的支持没有做不好的服务,但面对的车型太窄,而且价格高。这就给了一般快修店的机会,只要肯下功夫,就一定会做好。”不过,在店面逐渐多起来后,怎样统筹管理、保证服务水平就成了新的问题,目前杨建正在学习SOP管理课程,从“野路子”向正规化管理迈进。

学习是个循序渐进的过程,不过,给客户提供的服务水平却要一直在线,这其中选择优质的配件产品对于维修店来说格外重要。就拿杨建一直在合作经营的远星来说,不仅产品质量始终有保障,还始终坚定不移地保持着对终端的支持力度,不会像有些厂家一样乱变政策收紧利益,始终按照双赢的办法做人做事,十分安心。

在多年的经营过程中,杨建还逐渐摸索出了属于自己的一套“钥匙理论”。“做好市场就像是开一把锁一样,每个地方的市场都不一样,每把锁的钥匙自然不一样。例如地段、人脉、产品、服务、技术等等,这些就是钥匙上的卡槽,每个地方对这些的需求是不一样的,就象钥匙上的卡槽每一个都不一样。只有针对当地的市场,切实了解,才能做到符合市场。这是一个长期的过程,通过不断试错、摸索,有时时别人不经意的一句话,才会发现原来短板是自已一直长期忽略的地方。”

从当年的打工仔到如今几家店面的老板,从连配套常识都不懂到如今开始学习SOP管理课程,杨建的创业路虽然充满了汗水和波折,但最终依旧取得了成功,堪称是许多从底层维修市场崛起的榜样。在这个过程中,远星也始终用优质的轮胎产品在背后默默支持,最终实现了双方的共赢。

(编辑:xuyongjie)


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