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大江之上,领航者尊——王铁舵和他的三轮车事业
2018-09-28 10:29:06   来源:《三轮车信息》   类型:原创   作者:李周益   阅读(3303次)
 

健硕的身材彰显意气风发,专注的目光透露世事练达,爽朗的笑容体现率性真实,这是河北珠峰大江三轮摩托车有限公司董事长王铁舵的真实写照。

作为中国三轮车行业风云人物,王铁舵丝毫没有领导的架子,与人闲聊时语气舒缓亲切,言笑晏晏,仿佛一位相识多年的亲人;在谈起企业发展事务云云时,声音铿锵有力,在收放自如中尽显睿智,也让我们感同身受这位大江公司掌舵者心中的那一份骄傲。

王铁舵的故事,自然先从他的三轮车事业谈起。

领导者的眼光决定了企业的命运。就像很多优秀企业家一样,我们可以在王铁舵身上看到,他的格局代表着大江三轮前进的方向。

从退伍军人到行业初创者

“八十年代初,经过部队的洗礼,走出军营回到家乡,经过一番思想斗争投入到改革开放初期的大潮之中,喝过水被呛过,个中滋味有苦也有甜。”最开始,王铁舵只是河北任丘一个普普通通的退伍军人,怀着改变生活的梦想,放弃了可以安置工作的大好机会,选择自主创业。

在那个年代,物资水平有限,创业道路上自然是坎坷遍地、荆棘丛生的,但彼时那个风华正茂、血气方刚的青年,有着对现实和梦想的冲劲、猛劲,有着永不言败的奋斗精神。一时的失意并没有让他一蹶不振,反而激发了他的斗志。

“九十年代,组织几个人作坊式的生产,干过摩托车仪表,做过灯具,逐渐有了一些积累。”王铁舵,这个传统而不失创造的开拓者,他深深明白,机遇永远钟情那些慧眼独具的智者,成功永远属于第一个吃螃蟹的勇者。“做配件不如做整车,而做小牌子、做杂牌子不如做品牌车。”这种大格局的心态反映到企业发展规划上,则表现为:将品牌作为核心竞争力,塑造出企业的核心专长。秉承着这一发展思路,以王铁舵为代表的一批三轮车制造商,历经二十余年的品牌沉淀,坚持创新实干,成功带领行业发展正确健康的路线,从某种意义上来讲,是他们,真正创造了中国的三轮车产业。

高屋建瓴 立志品牌发展规划

“行业发展初期,着手工作属于是摸着石头过河,遇到障碍难免会感到迷茫和困惑,如今事实证明,我们当初的品牌发展方向是正确的。”众所周知,国内摩托车业形成之初主要是为国防军工配套,届时历经二十余年的发展,已初具规模;而三轮车作为根据民生民情衍生而出的时代产物,行业发展处于初始阶段时,市场是国家监管几乎完全空白时期,大部分三轮车企业处于散、乱、小的状态,各种杂牌草莽混战,对品牌意识普遍认识不强。王铁舵作为当时为数不多的品牌路线支持者,确实遭受了不小的压力。

不过,王铁舵坚定表示:“品牌发展规划的出台并非心血来潮、喊口号样子,必须说到做到。”2003年,王铁舵正式经营大江品牌,并在行业中首批通过国家摩托车生产准入,正式开启了企业品牌发展之路。正如他所言,大江公司自创立之初起,始终坚持“质量第一”企业经营方针,秉持“以诚为本”的理念,用真诚和友善来对待客户,以全心全意为客户接纳或处理相关问题和诉求,以客户的产品需求为出发点,以产品的价值共同创造财富的人生。

王铁舵和他的大江公司付出这一份真心实意,客户回报它们以超高的忠诚度和信任度,“一握大江手,永远是朋友。”任凭行业风雨飘摇数十年,大江客户与大江企业携手并肩至今的比比皆是。在如今这个渠道为王、终端制胜的年代,大江公司收获的这一份顾客忠诚无疑是现代企业最宝贵、最稳定、最可靠的财富。

渊图远算 坚持“两条腿走路”

企业效益稳健,品牌顾客忠诚,倘若一个普通人坐到王铁舵那个位置,也许早就开始享受胜利果实,但是肩负着整个大江公司希望的他,没有因为胜利而骄傲,更没有因为成就而懈怠,他在一片盛世中嗅到了危机,也看到了新商机。

2010年,王铁舵确立了大江公司“三年目标、五年战略规划”,审时度势,前瞻性地提出了“油电并举,双轮驱动”企业发展战略,并成立了专门的电动三轮车事业部,事业部下都有销售业务部、售后服务部、销售管理(销售计划及成品库管理)及发运部门,业务部分管市场各大片区,各部门之间相互配合,实现产、供、销一体独立运作。“大江电动三轮车是采用对比燃油三轮车与电动三轮车两者之间的差异性,不断探索最佳利用综合实力来开展产品研发项目的运作模式,是在整合分析了市面上最新的三轮车消费特点基础上获取的又一个机会窗口,兼顾功能性、舒适性、性价比等多方面内容进行互补性开发。”大江公司整合多元化的资源与能力进行优势互补,不断提升旗下产品的品质和利润空间。

在谈到产品组合策略时,王铁舵谈到,大江公司既不会对某一款燃油三轮车型过于依赖,也不会让电动三轮车的增量扩张影响燃油三轮车的稳定发展,两种功能性车款的配比非常合理,将保持“齐头并进,创新赢发展”的理性成长态势。至此企业进入电动三轮车发展的快车道,产销量进入了快速成长时期,市场上大江牌影响力不断提升,引领华北三轮车产业,在行业中企业信誉赢得良好口碑。

敢为人先 新起点再出发

思考的深度决定成功的高度,随着燃油三轮车市场趋于稳定,电动三轮车的超常规发展开始回归理性,王铁舵又开始着手大江公司接下来的新动作。

首先是产品方面。产品创新与合理的产品布局是“大江”品牌市场影响力不断提升的重要因素之一。中国地大物博,区域市场需求风格迥异,要面面俱到绝非明智之举,大江产品以点带面,集中火力研发篷车系列,通过几年的努力和发展,篷车产品链方面已经从最早单一的“方舟”款发展到如今的10多款品类。比如载客车型“方舟”、休闲车型“巧虎”、棚货车型“H系列”等多款车型,已经在市场上获得相当高的认可度,其中特别值得一提的是,“巧虎”车型还荣获2017年行业年度车型大奖。

“城镇化建设的推进为农用三轮摩托车提供了广阔的市场空间,三轮车业务未来仍然大有可为。”王铁舵对三轮车行业前景信心十足。“除此之外,目前市场上出现的低速电动四轮车是电动三轮车的升级产品,这是继三轮车出现之后又一满足老百姓民生需求的衍生产品,市场发展前景巨大,而大江已经做好迎接新产品的充分准备。”

再者是企业建设方面。事实上,在产品不断向更高定位发展的同时,大江公司自身也在不断地走向规范化,2014年7月河北任丘市政府出台“长丰镇三项原则助推民营经济快速发展”规划,任丘市政府依据长丰的实际,聘请石家庄德龙规划院规划占地3000亩的任丘市摩托车产业园区,着力提升产业集聚效应,培育发展一批品牌优势突出、核心竞争力强、市场占有率高的龙头企业,其中大江公司就是重点培养对象。目前公司厂房扩建已经完成,全新的产能储备、研发实力再上新台阶,以崭新的发展面貌在三轮车事业发展道路上全力奔跑。

还有渠道方面,面对全球经济周期性调整、三轮车行业周期性调整以及企业自身转型升级周期性调整的三期叠加性因素影响,很多企业都在艰难跋涉中寻求突破。而作为三轮车行业形成与发展的见证者之一,王铁舵和他的大江公司虽然已经获得了东北、华北和西北等“三北”地区的高度赞誉,但不愿做偏安一隅的英雄,它们将目光投向更大的国内市场,从2014年就提出“挺进大西南”发展方针,通过这几年的打拼,目前已经在云南、广西、贵州等多地成功实现战略性布局。同时,为了便于管理,大江公司将全国市场分为六大片区,提升了市场变化的应变能力和区域管控能力。由于商家逐步增多,公司放弃召开大型会议,转而召开区域性的品牌推广暨新产品推荐会。采取“请进来走出去”相结合的办法,让全国更多的商家认识和了解“大江”,逐步培养对“大江”的信任和忠诚。就这样,通过充分融合品牌效应以及产业集聚区优势拓市场,大江公司在全国范围内散发更大的品牌魅力。

每一次机遇的把握,都使自己和大江公司得到一次跨越式的飞跃;每一次成功的转型,都使自己和大江公司得到一次涅槃式的升华。王铁舵始终先人一步、胜人一筹,他让他的三轮车事业都在每一次拐点来临之前,选择了最合适的转型方向。

当前,经济形势多变,多个因素叠加,三轮车产业正处于发展的十字路口上,企业面临重大洗牌,企业发展正面临严峻挑战,但更是机遇。坚持以市场为导向,因势而为,着重产品结构调整、技术工艺进步,企业转型升级等,三轮车产业特别是电动三轮车产业一定会有更美好的前景。“历史车轮滚滚向前,时代潮流浩浩荡荡。历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者,而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。”大江公司始终坚持用心、专心与专业,制造出一代又一代突破创新的产品。我们有理由相信,深深地植根于产品、紧跟时代步伐的大江公司,将在富有创造性领导思路的王铁舵带领下,不断创造一个又一个新的传奇。

(编辑:xuyongjie)

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