夕阳下的飞车。

坡道俯冲。

车友欧阳业广今年已50岁，还真看不出来。

在东莞厚街，有一帮志同道合的摩托车越野爱好者，他们隔三岔五就会聚在一起玩越野摩托车。深山里，骑车冲上五六十度的斜坡是他们的家常便饭，雨水和泥水只会增加他们的热情。

让人想不到的是，在这支80多人的队伍里，好几个人的年龄都已超过50岁，年龄超过40岁的有20多人，年过三十的也有40多人。看来，玩摩托越野，大叔也疯狂。

经常受伤

身体更棒了

对于摩托车越野爱好者来说，山林是他们的乐园，这支队伍的足迹主要就在厚街周边的山林，其中一处废弃的采石场更是他们经常“光顾”的地方。这片空地约有足球场大，其间有沟壑，有陡坡，路面还有细小的沙石，是摩托车越野的理想之地。

在这里，他们跨上各自的坐骑，旋转、俯冲、飞沙走石，一个个高难动作常令围观的人热烈鼓掌。

“我们中最厉害的可以一手油冲上50多米长的80度的斜坡，就是喜欢这种刺激的感觉。”一名摩托车手说，“飞坡、走林道，对于我们来说是家常便饭。”

有冒险就会有受伤，对于他们来说，受伤也是家常便饭。“摔倒的擦伤、碰撞的瘀伤，这些太正常不过了，我身上现在都有伤疤。” 该团队核心成员宋迪洋说，“不过大家玩这个还是以安全为主，年纪摆在那，都有分寸，毕竟不是要玩出吉尼斯世界纪录嘛。”

1973年出生的宋迪洋玩摩托越野才3年左右，但已经成为团队的“队魂”级人物。“他们喜欢叫我‘校长’，因为我会带动气氛，比如拍一些冲坡摔倒的视频，配上我自己的解说。”

宋迪洋向记者展示他们拍摄的冲坡摔倒视频，里面很多冲坡失败的场景叫人忍俊不禁，也让人为这群大叔们捏把汗。

“这几年受重伤的情况几乎没有了，因为带队的‘老司机’们经验很好，会给我们严格把好安全关。而且大家也都是中年人了，有老有小，做事情知道分寸。”宋迪洋说。

他说，因为玩摩托车越野，这两年来他的身体状况有明显的改善。

他的感受也是其他不少车友的共识。“确实身体明显变好了，摩托越野既是技术活，也是体力活，而且我们去玩的地方都是‘城中绿肺’或‘天然氧吧’，对于健康大有好处。”另一名年逾不惑的越野爱好者说。

取名“善道”

希望扬善

他们不只是玩，还有更深的想法。“最开始只有我和三四个朋友玩，后来发起成立了 ‘善道’俱乐部，加入的车友越来越多。”“善道”的发起人、与宋迪洋同龄的陈锡冠说。

陈锡冠说，之所以取名“善道”，内中有几层含义。首先，人生之路要向善；其次，道路上遇到困难，要行善施助；最后，因自己也玩车也做汽车改装，希望所有爱车之人都能有一条友善之道可畅行。

说到路上帮助他人，陈锡冠回忆道，那是2014年一次摩托车越野途中，在广州新塘一个小村道上，陈锡冠和朋友见到一名身材瘦弱的中年男子，他的摩托车坏了，很吃力地推着车，老婆抱着年幼的小孩跟在后面。“当时那里前不着村后不着店，我们见到后，立马过去帮他检查车，发现零件坏了，然后开车去附近维修店买零件。”

然而等他们买到零件并帮忙组装好，该男子很羞涩地告诉陈锡冠，自己身无分文。“我们一笑了之，零件也就几十元，但让他感到了温暖，我们也不图回报。”

（编辑：纹章）