笔者最近对小鲜肉比较迷恋，除了娱乐圈的老乡TFboys，摩托车界的西班牙小帅哥马克·马奎兹也是本人的心头好。1993年出生的小马同学最近又给本田车队长了脸，在前不久结束的2016MotoGP德国站上，马奎兹在混战中力压老江湖雅马哈军团（当然，除了小马自身的实力，本田的进站策略也是其最终取胜的关键），最终冲出重围，斩获德国站冠军。

最近常看到一个广告，内容大概是一群23岁的年轻人在各自的工作岗位认真努力，表现出色，最后字幕打出一句话：年轻，不可看轻。不知道是犯了职业病，还是中了“迷妹”毒，脑海中立马闪过马克·马奎兹这个名字。这位本人最近甚是迷恋的GP车手今年正好23岁。

对于大多数人而言，23岁也许才刚刚步入人生新阶段，谈不上有多大的成就，而对于小马同学来说，他的23岁却早已经承载了无数羡煞旁人的荣耀。

自从2013年踏入世界顶级摩托车锦标赛的大门，小马哥一路嚼着某迈口香糖，在竞逐冠军的路上根本停不下来。回想当年从Moto2晋升到MotoGP，加盟本田厂队接棒凯西·斯通纳时，并不是所有人都看好这个20岁的小朋友，赛前不少人就认为，Moto2与MotoGP之间的层次相差较大，尽管这个年轻人摘得了2012年Moto2组别冠军，但并不代表他在MotoGP上会有出色的表现，一切答案都要等到正式比赛时才能揭晓。听闻此番风言风语，咱们年轻气盛的小马同学自然不服啊，决心要用实力反击。结果呢，凭着真本事，小马在自己的MotoGP处子年里以6胜、9个杆位、总积分334分的成绩一举拿下当年的年度总冠军，虽然不得不承认，小马同学在赛季后半程表现出了一连串失误，最终是险胜对手，但这个20岁的小伙子却让大家看到了他的天赋。特别值得一提的是，此次夺冠也让马奎兹超越美国车手斯宾塞，成为该级别赛事历史上最年轻的王者。

虽然在投身MotoGP的第一年便问鼎年度总冠军，但小马同学并不满足，毕竟上一年只是险胜对手，因此他一心要做一个求上进的好孩子。MotoGP2014赛季，马奎兹在强敌压境的情况下以连胜10站的佳绩再度捍卫王者尊严，续写了自己在MotoGP历史上的传奇，并在本田主场日本茂木站以大幅领先的积分提前夺得2014年MotoGP总冠军。而马奎兹拿下的13个分站冠军也终结了老前辈杜汉创造的单赛季获胜次数最多的世界纪录。

本想在2015赛季争取年度三连冠的小马败在了银石赛道，在比赛还剩8圈的时候，紧紧跟随在罗西身后的马奎兹突然意外摔车，退出比赛。这一摔，直接影响了小马的积分，进而破碎了其三连冠的梦想。赛后，马奎兹坦言：“我们丢失了总冠军的希望，但我会尝试获胜，我会以第二或第三完成比赛。”最终，马奎兹力挽狂澜，收获了年度车手季军。

出生牛犊不怕虎，其实从这几年的比赛中就可以看出，正处于荷尔蒙分泌旺盛时期的小马同学一直比较推崇激进的驾驶方式，虽然这为他圈女粉丝创造了条件，但这里还是不得不提醒一下小马同学，危驾有风险。回想2011年澳洲站练习赛，当比赛结束，其他车手纷纷减速时，马奎兹却高速过弯并直撞泰国车手Ratthapark Wilairot车尾。虽然Ratthapark Wilairot及其战车被撞到弹起，但幸好他只受了轻伤，不过伤患也使Ratthapark Wilairot退出比赛及需要一段时间养伤。再说去年的马来西亚站，小马同学频频贴车，在世界车迷们的注目下与罗西大演“纠缠戏”，小飞侠自然不买帐，心想，当年哥哥出道的时候你丫才3岁，现在竟这般挑衅。于是乎小飞侠怒了，伸出了那著名的“罗西腿”将其踹倒。看着小马同学摔倒在地，笔者的心都在滴血，虽然小马同学有所冒失，但不是说好长得帅什么都可以被原谅吗？注意，我是说长得帅，不是长得高。不过话又说回来，也许小马同学的危险驾驶习惯的确应该改改了。

德国站的比赛虽然结束了，但MotoGP2016赛季还在继续，一切都还是未知，不知道小马哥能否笑到最后呢？笔者当然是希望马奎兹能吹响属于自己的胜利号角，毕竟他笑起来真的太阳光，太好看了。

（编辑：桠枝）