发动机作为摩托车的最核心部件，其技术含量与品质优劣对整个摩托车产业的影响可谓举足轻重。在近几年摩托车行业低迷的情况下，摩托车动力产业的技术升级和发展理念，对摩托车行业摆脱目前困境起着至关重要的作用。宗申动力作为国内顶级摩托车动力供应商之一，对中国摩托车产业的发展作出了不可磨灭的贡献，那么，对于宗申动力目前的现状和未来发展规划，相信业内人士应该非常关注。鉴于此，本刊记者对宗申发动机公司总经理陈耀军先生进行了一次专访，请他来为广大读者朋友介绍宗申动力的现状和未来。

记者： 2015年摩托车行业下行、市场低迷，宗申发动机业务2015年的表现如何？有哪些亮点？

陈总：2015年中国经济总体下行，三大产业增速均下滑，作为传统制造行业，摩托车产业在2015年继续负增长，降幅超过十个百分点，在如此不利的局面下，宗申动力作为中国最大的摩托车动力系统供应商，通过积极调整产品策略，顶住行业下行压力，同比基本持平。2015年，我们为全球200多家客户提供了约310万台两轮、三轮及四轮摩托车发动机。宗申摩托车发动机也是连续十年在品牌、规模和效益上全面位列行业第一。宗申动力在2015的表现可圈可点，最大的亮点要数我们出口业务在逆势中同比增加十几万台，极大弥补了国内市场的下滑，对提振整个行业、促进行业变革也都是有很积极的影响。

记者：恭喜宗申动力在2015年取得的好成绩，宗申动力是怎么做到的，实施了哪些切实可行的战略举措？

陈总：《战国策》有句话：“夫本末更盛，虚实有时”，结合到行业，就是说各行各业都有高位低谷，市场进入严冬，每个企业都无法独善其身，能否抗压，就要看企业的储备和调节能力。宗申动力，领跑中国摩托车动力产业多年，积累了坚实的市场基础，面对行业下行，宗申动力采取了“稳中求进”的策略。所谓“稳”，当然是稳定我们的产、销量，我们提出的增长目标是至少高于行业5个百分点，所以，当2015年行业整体出现10%以上负增长，大多数企业销量都出现较大比例下滑的时候，宗申动力销量基本保持了平稳，没有出现大的波动。

高度决定视野，角度转变观念。企业的定位也是在实践中调整，在调整中完善。从纯粹的发动机生产商，到紧凑型集成动力系统服务商，再从系统服务到前置营销，每一次角色的转变，都使宗申动力更接地气，更融入市场。所谓“前置营销”，就是走进终端市场，根据最终用户对摩托车、摩托车动力的需求，结合客户的建议，开发出适销对路的发动机产品，在整车厂客户销量提升的带动下，达到发动机销量增长的目的。如果仅仅是一个OEM商，我们只不过是发动机专家，对发动机产品、技术、生产工艺和服务了然于胸，但是对三轮车行业、对两轮车市场所知甚少，和市场脱轨，也只能和时代脱节。这两年，我们的营销系统加大终端市场走访力度，各个部门也不定期开展市场走访与调查，而且成立了零售业务小组，公司从围绕“客户”转，转变成围绕客户和终端用户，并驾齐驱。现在经常念叨的一句话不是“要开发什么发动机”，而是“市场真正需要什么样的车型、什么样的动力”。

2014年，公司针对大排量市场的需求升级，强势推出“捍威”系列三轮车旗舰动力，经过“整车客户+终端渠道”的复合式推广，一年之后，捍威不仅超额完成配套销量目标，而且在终端市场也高开高走，云、贵、川、鄂、湘、闽等市场更是反响强烈。进入到2015年，针对市场疲软和客户购车预算下降，顺势推出海啸三代、金刚三代，填补捍威和海啸二代、金刚二代之间的产品空白，捍威、海啸三代同金刚三代一起构成宗申“新三系”的黄金组合，继续夯实宗申在大排量三轮车动力上的领先地位。

“创变全方位”，这一口号从提出到落地，需要各方面的演进。近年来对影响订单响应的两大要素——库存和物流进行了大刀阔斧的改革，一方面最大限度挖掘仓储潜力，扩大有效供给，另外就是提高物流调度和运营水平，全面缩短物流运输时间，从而极大地提高了订单响应速度，为企业生产环节带来巨大效益。

记者：在已经到来的2016年，陈总预计行业会有怎样的变化，宗申动力的目标又是怎样？

陈总：根据国内外经济运行环境以及摩托车行业的发展趋势，我们预计2016年摩托车行业仍不会出现大的转机，行业将延续现在的颓势，但宗申动力仍将以好于行业整体发展预期、扩大市场领先优势作为宗申动力2016年的目标。

记者：为达成这一目标，宗申动力会有哪些战略举措？

陈总：首先是升华技术优势，通过产品领先扩大市场份额。为此，我们根据已经制定的中长期项目规划和短期实施计划，有序推进，坚持战略产品布局开发，完善产品开发流程，实行仿真分析和试验验证双重评估，缩短开发周期。今年，我们投资2亿元兴建的行业领先的产品研发中心、工程中心及试验中心将竣工投入使用，为此，宗申动力的技术优势将进一步凸显；

其次，从进货检验阶段、生产现场管控到售后质量分析，施行全流程质量管控，夯实产品品质，提升产品力，巩固宗申产品品质口碑；

第三，依托SAP系统精益改进、创新培训体系提高员工技能、优化生产线等措施，强化生产管理，缩短订单响应时间，最大程度满足客户需求；

第四，深化前置营销，优化产品组合，通过更丰富的细分产品满足各细分市场，发挥宗申动力在三轮车动力，特别是大排量、高端机型上的领先优势，通过NC450、双缸机型的推出，扩大宗申动力在越野车及高端街跑上的独占地位。通过更加灵活、细致的售前售后服务，技术支持，提高客户及终端用户满意度，打造宗申特色服务品牌。结合大数据分析、线上线下营销推广手段的运用，实现宗申动力的立体化营销和品牌建设；

第五，以PHEV双动力为基础，结合宗申动力在发动机领域的传统优势和在新能源领域的创新思维，以提供实用型、技术型新能源动力为核心，加速宗申动力在新能源动力的研发和推广进度，突破更大市场份额。

记者：在采访最后，请陈总为广大用户和读者朋友说几句祝福的话。

陈总：摩托车行业在经历寒冬之后，必然会迎来新的曙光，宗申动力愿和行业同仁一起，共同努力，让曙光早一点到来。在新的一年里，我代表宗申发动机公司全体员工，祝福所有的客户、用户、读者以及关心和支持宗申动力发展的热心人士，猴年大吉大利，2016年幸福安康！

（编辑：xuyongjie）