《摩托车修理店——未来工作哲学》2014年5月由浙江人民出版社出版。作者马修·克劳福德，曾获得芝加哥大学政治哲学博士学位，毕业后进入华盛顿的一家智库工作，5个月后离职开办了自己的摩托车修理店。

《摩托车修理店》一书的作者马修·克劳福德对此评论道，“手工艺培训对底层阶级来说，是在为进入生产线工作打基础，对中产阶级来说，则是一种教育或休闲活动。”

紧接着，美国新出现的双轨教育机制反映了流水线将体力劳动的认知因素与动手因素分离开来。这种分离就导致了我们现在的白领（脑力劳动）和蓝领（体力劳动）的区分——这种划分不是自然形成而是人为规定的。

在马修看来，无论以何种方法分 离这两者，都会导致工作的退化。

《摩托车修理店》的作者马修·克劳福德自身的生活经历使他总结出这样一套新的观点。他拥有哲学博士学位，却选择（或者说不得不）去当了一名摩托车修理工。

在博士毕业那年，他也曾是一名白领，但他体会到某种虚幻的、不真切的，同时又是麻木不仁、死气沉沉的工作环境和工作方式，因此义无反顾离开了这个岗位，开了一家摩托车修理店。

马修说，有一段时间，《纽约时报》《华尔街日报》等媒体纷纷报道了他的观点，他才意识到自己因这本书出名了。记者也常来他家做客。

有时为了参加晚宴，马修要费上很大劲才能将自己的双手洗干净。来自其他国家的哲学家有时会到他工作室去，工作室很乱，他不得不提醒他们走路时多加注意，别被空气软管给绊倒了。

2011年夏天，马修曾来到中国，在北海公园附近逛胡同。他在路边儿遇见一个开自行车修理摊的男人，就像我们平时在街边看到的那 样，敞篷手推车、车上凌乱的配件和工具，而且似乎一直占据着街角这块地方，服务对象主要是住在附近的街坊邻居。

马修揣测道：“他工作起来自信满满，基本上不说话。他的举止看上去完全不像是在做生意，好像根本没有必要去推销自己的服务。

他身上也没有任何企业的标志……他已经找到了一种谋生的方式，用不着满嘴废话。当他面对‘这辆车没事吧’这种问题，修车的师傅会回答得直截了当，根本无须考虑什么办公室政治和中央权力的问题。”

马修认为，中国和美国一样，年轻人都被灌输只有上大学未来才有希望。在家人做了许多牺牲、花费大量金钱后，面对的只是必须同大量跟他们一样的毕业生进行竞争，并且不一定有那么多工作机会等待着他们。

“他们难以体会未来把握在自己手中是什么感觉。”而重拾这种感觉，就要寻回失落的工匠精神——简单地说，重新培养动手能力。马修并不着力探讨经济学，而是分享制造和修理物品的经历以及对其进行的反思。手工劳动所带来的更多的参与感与成就感是“知识工作”所欠缺的。

（编辑：樊硕）