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宗申SOLO:摩博会上的惊鸿一瞥
2020-11-19 10:05:49   来源:摩信网   类型:原创   作者:李周益   阅读(6336次)
 

9月22日,作为全球最大的摩托车行业博览会,2020年第十八届中国国际摩托车博览会在一片欢呼声中完美落幕。宗申集团旗下宗申机车、宗申比亚乔、宗申动力等自主及合资品牌统一参展,用近千平米的场地和数十辆爆款展品,向消费者成功展示出“宗申智造”的力量,其中宗申SOLO,作为一款新能源新型(三轮)单人城市通勤车而备受关注。

据了解,为了响应国家让民企“走出去”,以及大力发展新能源交通工具的发展战略,本着企业战略转型的宗旨,宗申产业集团旗下宗申机车在2017年3月与加拿大EMV公司签订合作协议,决定共同研发、制造、销售三轮、四轮电动高端城市通勤车。新能源车是未来汽车的发展方向,而加拿大EMV公司是由世界知名车身制造商Intermeccanica公司于2015年2月投资创立专门从事电动车设计、制造和销售的新能源产品公司。如今中加两国重量级企业合作的第一款新能源新型单人城市通勤车在摩博会中的亮相,自然是万众期待的。而宗申SOLO产品以其轻量化的新型材料和先进的工艺技术,无疑也是开创了我国小型城市通勤车的先河。

对此,宗申产业集团董事局主席左宗申曾在2019年宗申机车SOLO新能源工厂投产仪式上指出:“SOLO产品的研发、投产是宗申产业集团顺应时代发展的产物,我们将深学笃用十九大‘创新、协调、绿色、开放、共享’的新发展理念,践行十九大新能源发展要求,宗申产业集团将基于产融网‘三位一体'发展布局,全力推进‘油转电'产业发展战略全面落实。电的产业是一个厚积薄发的产业,是功利后代的绿色环保产业,油转电势在必行。宗申产业集团将和EMV公司通力合作,运用双方品牌、市场、业务运营等方面的优势,打造崇尚创新、注重协调、倡导绿色、与时俱进的常青企业。”

记者在摩博会现场看到,倒三轮造型是宗申SOLO给人最直观的印象,外观时尚、车身小巧则是它的特色,另外根据资料显示,宗申SOLO的设计理念,就是为了减小占地面积,10个传统的停车位可以停下25辆SOLO车。别看它身材纤细,仅供一人驾驶,但是拥有超大载物量,它的前后舱的装载量等同于超市大购物车的满载量,也是这款车的亮点之一。

据展会现场宗申集团一位研发人员介绍,车架采用新型铝合金蜂窝复合材料,使车身重量与同类型钣金件相比降低约40%的重量,设计上的风阻及风压系数优于传统的汽车设计,能够更好地保证高速状态下的安全性,这是宗申SOLO车与传统燃油汽车在设计和选材方面的最大区别。

这位研发人员还称,目前宗申SOLO已经在美国面市,主要市场也面向海外。不知国内的消费者何时才能亲身体验到这款“高端城市通勤车”的驾驶乐趣?让我们共同期待一下。

(编辑:xuyongjie)

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