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扭矩之王:杜卡迪新款XDiavel S
2015-11-20 14:19:20   来源:搜狐汽车   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.28万次)
 

杜卡迪在这次米兰车展上压轴发布了新款Ducati XDiavel S,当时有些不解,一向看中跑车的杜卡迪为什么把一款巡航车放在压轴发布,但当我看完这款车的介绍以后才发现,杜卡迪的做法是对的。

官方宣传图片:

个人觉得从外形看新款的Ducati XDiavel S可以说完美,无论是头灯和尾灯的呼应,还是轮毂和发动机外壳上图案的呼应,都十分协调,再加上整车十分霸气的黑白灰配色,都让Ducati XDiavel S看上去有一种王者气概。

全新Ducati XDiavel S排量由上一代的1198.4mL增加到了1262mL,但由于增加了扭矩所以马力有所下降,当转速达到5000转时就能爆发出128N·m,即使是比怠速稍微高一点的2100转也能有98N·m的输出,真可谓是扭力之王!这么大的扭力如何控制,杜卡迪也为你想到了,新款Ducati XDiavel S装备了惯性检测系统(IMU)和杜卡迪当家的摇臂式可变正时控制系统(DVT),有效的为你控制油门。而以此衍生出来的杜卡迪专属弹射起步系统(DPL)更是此车的亮点,只要挂上一挡,拧动油门,电脑就会自动计算出当前的最大马力输出,并让循迹系统介入,避免发生翻车意外。杜卡迪这功能即增加了可玩性、又保证了安全,两全其美。

新款Ducati XDiavel S由于发动机马力的增加发动机体积也相应增肌,但这并不影响驾驶,新款Ducati XDiavel S的最大倾角为40°,相比老款也只是减少了1°。而杜卡迪为了满足不同身高的消费者,还特别把车把、车座以及脚踏都设计成可调,车把有前后25mm的调整余量,原装755的座高可升高20mm或下降10mm,而脚踏也有前后调整22.5mm的调整量,杜卡迪的这一设计十分人性化。

虽然这次杜卡迪第一次采用了皮带传动,像是讨好美国市场,但不可否定新款的Ducati XDiavel S还是让人眼前一亮,而杜卡迪压轴发布这款车也显示了对它的重视。普通版的售价为15795欧元,S版售价为18392欧元,相信不久中国车迷也会领略到这款车的驾驶乐趣。

(编辑:依一)

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