FIM 2020 MotoGP第七站（MotoGP级别第六站）的比赛，日前在圣马利诺Misano米沙诺赛车场举行，这也是连续两周在米沙诺举行分站比赛的首场较量。

在比赛首日举行的两节自由练习FP1和FP2中，福建友力企业所支持的吉斯尼（Gresini）Moto3车队，驾驶2号车的阿根廷车手罗德里戈（Gabriel Rodrigo）在FP1的时候跑出了全场第二快的1分42.735秒最佳圈速。而当天下午的FP2，他在T16与年轻的比利时车手巴尔图（Barry Baltus）发生擦碰，结果两人双双冲出了跑道，但还好都没有摔倒。

尽管错过了在FP2进一步提高速度的机会，但罗德里戈仍成为了Moto3里面五位能够进入1分42秒的车手之一。综合两节自由练习之后，他以第二位的成绩直接进入了决定前18位车手在决赛时发车名次的排位赛Q2。

吉斯尼Moto3车队的另一位车手，驾驶52号车、来自西班牙的阿科巴（Jeremy Alcoba）此前从未在米沙诺赛道上参加过正式比赛。不过他俨然成为了赛道里最活跃的车手之一，在两节自由练习赛里阿科巴一共跑了33圈，最快圈速达到1分43.826秒，暂时排在第23位。

时间来到第二天举行的Moto3级别Q2排位赛，吉斯尼车队表现强势，两位车手都拿到了较佳的发车位置，让车队有了一个近乎完美的周末。驾驶2号车的罗德里戈夺得了第二位、决赛在第一排起步，驾驶52号车的阿科巴拿到了第八位、决赛在在第三排发车。

罗德里戈在整个周末都全力以赴，出色的节奏和速度表现让他在拥挤的跑道上突围而出，而在Q2跑出来的1分42.419秒最快圈速，比昨天的1分42.735秒也向前昂首迈进了一步。

尽管第一天首次在米沙诺这条跑道上参加大赛的阿科巴速度并不是很快，但在第二天早上的第三节自由练习FP3里面，他也以1分42.955秒的成绩跑进了1分42秒的大关，比之前1分43.826秒的速度快了接近1秒，这让他成功拿到了总计三节自由练习之后综合排名第12名的位置，直接进军Q2排位赛。而在Q2，阿科巴则跑出了更快的1分42.808秒，拿到了第八位，与头车的1分42.403秒圈速仅仅相差0.405秒，这也让他有机会成为该场Moto3级别正式比赛里的黑马。

终于到了决赛阶段，本场Moto3级别的赛程为23圈，折合约97.198公里。从起步开始，在比赛中大部分时间里都跑在前面的罗德里戈无疑是这场大战中的明星之一。第1圈就抢占了领先位置的他，在比赛中展现出优异的速度，而多名第一集团的车手先后摔出场外，也更显得这场比赛的竞争之激烈。

最后两圈是Moto3较量的高峰，前面第一集团的一头一尾时间相差大约只有1秒的车手还有九人，车手们的全力冲刺让竞争进入白热化。到进入最后一圈时，还排在第三的罗德里戈在T5处因为需要闪避当时带头的马西亚（Jaume Masia）而瞬间失去了几个位置，最终他拿到了第五名，与颁奖台仅仅相差大约0.2秒。

另一位车手阿科巴则以出色的表现完成了这场比赛，他拿到了比队友更好的第四名，距离颁奖台只有大约0.16秒！对于这位新秀车手来说，这是一场梦幻般的大奖赛，他在此前的两节自由练习中仅排在第23位，但在随后的Q2拿到了第8。本场比赛开始后，他一直跟在第一集团的尾部寻找机会。最后他拿到了第四名，愈来愈成熟的表现，让他获得了迄今为止的最佳分站成绩。

休整一周后，FIM 2020 MotoGP第八站的比赛继续在圣马利诺Misano米沙诺赛车场举行，这是在米沙诺赛道连续第二周进行的分站比赛。

在第一天举行的两节自由练习FP1和FP2中，吉斯尼Moto3车队的两位车手双双进入前十名。驾驶52号车的阿科巴在早上举行的FP1时还曾一度进占第二位；全天两节练习下来，他以1分42.126秒的最快圈速排在第六位，几乎可以确定能够直接进入Q2。驾驶2号车的罗德里戈则在FP1的时候跑出了1分42.212秒的最佳圈速，排在了第四位；但到了FP2的时候，在T16的一次低位摔车（Low Side）让他失去了争取创造更好时间的机会，最终他暂时排在了第九位。

到了第二天举行的最后一节自由练习FP3与排位赛，吉斯尼车队的两位车手很遗憾暂时还没有找到最好的策略。阿科巴在早上进行的FP3跑出了1分41.772秒的最快圈速，比昨天的1分42.126秒快了不少，这让他顺利直接进入Q2。但在Q2的时候，由于抓不到其他车手的尾流导致一个人在跑，让他仅跑出了一个1分42.129秒的最快圈速。最终他获得了第十位，决赛的时候在第四排发车。

鉴于Moto3的排位规则是综合三节自由练习的成绩，圈速最快的前14名车手可直接进入Q2，前14人以外的其他车手则需要另外进行Q1选拔，在Q1圈速最快的前4位车手才能够参加Q2排位赛，以此来确认决赛时前18名车手的最后发车排序。因此吉斯尼车队的另一位车手罗德里戈在FP3的时候，由于T3和T15先后摔倒成绩不佳，导致被迫参加Q1。而在Q1他以0.143秒之差滑到了第五名，失去了进入Q2的机会。最终，他排在了决赛的第19位发车。

时间来到最后一天的决赛阶段，本场Moto3级别的赛程是23圈，折合约97.198公里。从第六排一个较后位置起步的2号车手罗德里戈，到第6圈的时候就进入了前十名，到第10圈的时候，更是加入到了第一集团前列的冠军争夺战中。52号车手的阿科巴也不甘示弱，到第5圈的时候，就已经冲到了第一集团里的第四、第五位之间，两人同时成为了这场大战里的焦点之一。

到第17圈，已经在前三位置与对手争夺了好几圈的罗德里戈，与另一位对手维埃蒂（Celestino Vietti）发生擦碰，闪避之下使他瞬间掉到了第一集团尾部的第11、12位。而阿科巴在第8圈开始，似乎是后轮的抓地力有所下降，导致难以跟上第一集团其他对手的步伐，也逐渐落到了第一集团的后面。

最终，阿科巴以第11名冲线，但因为在比赛中冲进了赛道的绿色限制区域而被罚3秒，最后拿到了第13位。罗德里戈则拿到了第12位，两人双双拿到了积分。

下一站的FIM 2020 MotoGP比赛，将于本周末在西班牙Catalunya加泰罗尼亚赛道举办，让我们一起跟随友力，期待下一站吉斯尼（Gresini）Moto3车队带给我们的惊喜表现吧！

（图片来源于群策网）

（编辑：xuyongjie）