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WSBK 2021:西班牙纳瓦拉站
2021-08-28 14:09:17   来源:群策网   类型:转载   作者:佚名   阅读(6426次)
 

FIM WSBK 世界超级摩托车锦标赛 2021 赛季第七站的比赛,八月 20 - 22 日在西班牙的纳瓦拉(Navarra)赛车场举行。

纳瓦拉赛道位于西班牙北部纳瓦拉地区,2010 年六月份开始投入使用,主赛道全长 3.933 公里,设有 15 个弯道(6 个左弯、9 个右弯)。该赛道今年首次成为 WSBK 分站的举办场地,也成为了 WSBK 历史上、第七个举办分站比赛的西班牙赛车场。

WSB 级别,正赛前的 Superpole 超级排位,应届世界冠军、驾驶 1 号车的雷亚(Jonathan Rea)以 1 分 36.122 秒的最佳圈速夺得了第一。后面,另外的两名英国车手,雷丁(Scott Redding)和赛克斯(Tom Sykes)分别排在了第二、第三。

WSB 级别第一节的比赛时,室外气温摄氏 29 度、路面温度是摄氏 48 度。轮胎的选择方面,前胎最多车手选择的方案是 SC1 A0721 Development(代码 A。22 位出赛车手中、10 人的前胎选装) ,后胎最多车手选择的方案是 SC1 A0557 Development(代码 B。22 位出赛车手中、16 人的后胎选装) 。

注:WSBK 统一使用 Pirelli 倍耐力的轮胎,每位车手在每个赛季的可使用轮胎数量为 75 条(其中 40 条前胎、35 条后胎)。而倍耐力为干地、中等路面、湿地路面三个不同状态下,为前、后胎,各提供六个不同表面化合物软硬度的选择。

WSB 级别第一节赛事的赛程为 23 圈、折合约 90.459 公里。

正式起步之后,从第一排发车的雷亚、雷丁率先抢出,纠缠在一起的两人,仅仅只是用了三圈,就把跟后面第三名的距离拉开到超过 1 秒。

后面是多位车手搅在一起的大混战,三、四圈的比赛之后,形成了多个竞争集团在各自厮杀。

经过了几圈的攻击,到第 6 圈,此前一直在第二位的雷丁成功超越了领跑的雷亚、升上第一位。尝试跟上雷丁的雷亚,在接下来的几圈、因为两次在 T9 的出弯时跑大,到比赛上半场结束时,他被前车拉开到超过 1 秒的距离。

整个下半场的比赛里,雷丁一直保持着自己的节奏、并不断地扩大着优势。最终,他顺利夺得了第一节比赛的胜利。后面的雷亚,落后 2 秒多拿到了第二。从第八位起步,到第 7 圈升上第三位的土耳其车手拉格里奥卢(Toprak Razgatlioglu),几乎是前后无人紧迫的状态下、拿到了第三。

第二节的比赛,由于暖胎圈结束之后,有车手在赛道上发生状况,比赛推迟了发车,赛程也从原定的 23 圈、缩减为 22 圈。

正式起步之后,拉格里奥卢、雷亚、雷丁上演了一场激烈的冠军争夺战,比赛的上半场,尽管在位置上的变换次数并不算多,但三台赛车的近距离追逐,让紧张、刺激的气氛弥漫了画面。

进入比赛的后段,处于领先位置的拉格里奥卢、开始稍稍地带前,而后面的雷丁和雷亚则忙于 “ 内斗 ”。到第 19 圈,雷亚的一次出弯走大、导致他的第二位失守,从后觊觎了很久的雷丁把握机会实现了超越,升上第二位的同时,快速地把距离拉开。而雷亚似乎是轮胎的抓地力已经损耗得差不多了,在比赛的最后阶段、采取了一个保守的策略。

最终,拉格里奥卢夺得了第二节比赛的胜利。雷丁落后 1 秒多、获得了第二。雷亚落后头车约 3.7 秒,拿到了第三。

本站的比赛结束后,积分榜上,拉格里奥卢与雷亚同为 311 分,拉格里奥卢以较多的冠军次数(五节比赛的冠军)暂时排在榜首,雷亚排在第二(四节比赛的冠军)。雷丁则以 273 分、暂时排在第三。

根据暂定的赛程,WSBK 的 2021 赛季还有六个分站的比赛,下一站的比赛,是九月 3 - 5 日在法国曼尼库尔(Magny-Cours)举行的第八站。

(编辑:Asan)

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