一月 28 日，FIM 国际摩联与西班牙的多纳（Dorna Sport S.L，MotoGP 的推广公司）宣布增设 FIM MiniGP World Series，FIM 迷你 GP 世界赛系列。

FIM 和多纳的联合通告中称，采用统一的和标准化赛车的迷你 GP 世界赛系列、是为世界各地的年轻车手打开通向 MotoGP 之路（Road to MotoGP），该项赛事旨在创造一个平等的平台，以增加他们在赛道上的技能和竞技机会。

参考这份联合通告，FIM 迷你 GP 世界赛系列、可以由一个或者是多个 FIM 会员（CAMF 中国汽车摩托车运动联合会是 FIM 的会员）联合去组织比赛，每一项比赛都要遵循相同的体育和技术法规，以使比赛实现标准化。未来，这项 FIM 迷你 GP 世界赛系列、可能会被列入一个新的范畴，从而获得与 WGP 一样的大奖赛地位 —— 可以是国家性质的（譬如全国赛），或者是代表着一个更广泛地理区域的（譬如亚洲公路锦标赛、亚洲越野锦标赛）。

关于该项比赛已公布的一些基本条例，大致如下：

1、比赛必须在卡丁车赛道上进行，赛道必须符合 FIM 或相关会员国规定的最低标准，后者还将决定赛道的最小长度（注：基础要求是 1.2 公里以上）；

2、车手的年龄必须是在 10 至 14 岁之间，统一使用意大利 Ohvale 公司生产的 GP-0 160 赛车，独家的官方轮胎供应商将是 Pirelli 倍耐力，他们负责为每场赛事提供标准轮胎配置；

3、赛事安排上必须包括以下四个项目：（全季）包括至少八场比赛（注：可以是类似于 WSBK、一个分站两场比赛的形式）。每场比赛至少要有 15 名常客（意为报名参加全季比赛的车手）。第一场的赛事必须在 2021 年七月前举行，而赛季的最后一场赛事则不迟于十月 17 日举行。赛季结束时，成绩最好的选手将获得一些不可思议的机会；

4、每一个国家/地区的 FIM 迷你 GP 世界赛系列年度总冠军，将有机会参加全球地区的总决赛（World Final）。全球地区的总决赛，将成为 MotoGP 最后一个分站比赛（每年惯例在十一月进行的西班牙瓦伦西亚站）里面的重要组成部分。总决赛里的获胜者（Winner，意为冠军车手），将根据他们的年龄和地点/国籍，将在 Road to MotoGP 项目中获得一个开启职业生涯的位置（意为直接加入到全年参与世界锦标赛或类似于 CEV 的车队中的位置）；

5、其他来自各个国家/地区的顶级车手，还将根据年龄和位置，或直接进入亚洲天才杯的选拔赛，或进入英国天才杯、北方天才杯或欧洲天才杯。

FIM 的总裁维加斯（Jorge Viegas）对此表示，“ FIM 迷你 GP 世界赛系列，是所有年轻孩子实现梦想、获得 FIM MotoGP 世界冠军的第一步！这是 Road to MotoGP 之前所缺失的起点。现在，它将让每一位有才华的车手能以极低的预算登上 “ 领奖台 ”。此外，FIM 和多纳公司的这一举措，将会员国的官方机构放在了系统的最前沿，因为这是由他们来全面组织的国家级系列赛，从每个国家中挑选最好的、并将出现在瓦伦西亚的全球总决赛中。FIM 和多纳公司已经在这个项目上工作了几年了，它现在正在成为现实，我要感谢我们的发起人，并给我们所有的会员一个额外的激励。”

注：

 意大利 Ohvale 公司生产的 GP-0 160 赛车，官方公开的技术规格，搭载一副型号为 ZS 160（此编号，估计是来自重庆宗申所生产的发动机） 的四冲程单汽缸卧式发动机，排汽量 155.5 cc，四档的变速齿轮箱，使用一具 PZ27 的化油器负责油气混合，并配备了来自 Arrow 的钛合金排汽管。

车体采用了钢管式的车架、铝合金的后摇臂，叉芯口径为 33 mm 的倒立式前叉，前后碟式的制动系统，直径为 10 英寸的前后车轮。

下图：Ohvale GP-0 160 4 SPEED（资料图片）。

除了提供小型赛车之外，Ohvale 公司的业务还包括承办比赛。使用的车型，除了自有品牌的小赛车，还有 aprilia 阿普利亚推出不久的、同样搭载着宗申发动机的 RS250 SP。

下面的图片，Ohvale 法国分公司的小型赛车与 RS250 SP（图片来源：Ohvale France）。

（编辑：阿飞）