距离马丁（Jorge Martin）在Pramac车队的首秀的时间越来越近了，可谁能想到，如果西班牙人选择了另一条路，事情会变得截然不同。马丁在阿尔梅里亚赛道进行2021赛季准备工作时接受了MotoGP的专访，22岁的车手承认在收到其他品牌的邀请时很难决定为谁出战今年的MotoGP赛事。

据悉KTM和本田都对这位Moto3世界冠军充满兴趣，最终杜卡迪战胜其他对手，与马丁签约两年。

“做出选择制造商的决定很难，因为我也收到了其他品牌的丰厚报价，所以很难做出决定。当你有机会选择不同品牌的赛车时，你会非常高兴，并对所有提供机遇的制造商充满感激，但做出选择是很艰难的，因为你真的不知道正确与否。我在杜卡迪有着亲切的团队和对摩托车和品牌的热情，这对我非常重要。他们相信我，并且已经为开工做好准备，我也准备好和他们一起创造一些特殊的成绩。”

与意大利制造商签约的马丁在去年的Moto2世界锦标赛中最终取得第五位，这位来自马德里的车手表示他因为新冠病毒未能取胜，马丁在赛季中期因新冠检测阳性错过了米萨诺的两回合赛事。

“我并不确定我最后获得了什么，”马丁回顾自己在Moto2所度过的两个赛季。“但我对自己的表现感到高兴。我在Moto2的目标是取得锦标赛冠军，但显然因为新冠我与它擦肩而过。我是比赛中最优秀的车手之一，每一场比赛我都在为领奖台或冠军而战。这很遗憾，但我还是很放松镇定，因为我知道我有取胜的能力。当然我还是希望能在进入MotoGP前获得Moto3和Moto2的世界冠军，不过我对自己的成绩很高兴。”

“今年的季前准备中我没有受伤，这是一个好的改变，因为过去三年整个季前我都饱受伤病困扰。那些年我甚至很难回到赛车上以及训练中，但今年很幸运，在波尔蒂芒完成赛季后我尽可能的多进行越野摩托训练；这是我最喜欢的活动。我对自己能在一月中期保持百分百健康非常开心，也迫不及待准备开赛。我已经为MotoGP做好了准备。”

马丁近期从杜卡迪收到一部全新的Panigale V4S来帮助他熟悉更大、动力更强劲的摩托车。上周他在卡塔赫纳赛道首次驾驶这部新车，并对这款杜卡迪的WSBK战车印象深刻。

“这款车给我的第一印象妙不可言。我从未驾驶过超级摩托车，在此之前我驾驶过动力最强的车款是Moto2赛车。在卡塔赫纳，我对它的动力印象深刻。这是目前最接近Desmosedici的车款，所以我非常感谢杜卡迪为我提供这款车进行训练。经过三天的适应我感觉自己已经能够掌控它的动力，现在我正试着做尽可能多的圈数来管理轮胎。”

“Moto2赛车相比600排量的摩托车动力更强，而我正在突破极限。你需要猛烈刹车，然后尽快转向，并在控车时全油门冲刺。这是我在驾驶时所重点考虑的问题：控制摩托车并尽可能从轮胎上榨取动力。这也是我第一次试着自己来学习如何使用装备牵引力控制系统的车。我在每一圈都能提升自己的圈速和节奏，所以到目前为止的四天中我很满足。”

“在两个月没有驾驶过街车的情况下，这有些困难。我认为这需要更多的体能。我做了很多的运动，但期间没有像Moto2一样的休息时间，我必须保持状态来为MotoGP做准备。”