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【雪邦测试】制造商们带来了哪些创新?
2020-02-08 16:31:17   来源:MotoGP世界摩托车锦标赛    类型:转载   作者:佚名   阅读(3195次)
 

新赛季总是能带来一些新想法,MotoGP的季前测试为制造商们提供了试验创新升级的极佳平台。到目前为止我们在雪邦发现了哪些创新呢?

本田

由于卫冕世界冠军马奎兹和LCR-本田车队的中上贵晶仍处在恢复期,测试的重任落在了LCR-本田车队的克劳奇洛身上。

英国人在测试首日的维修间使用了三部赛车:一部装备新款空气动力套件以及尾部的2019款车,一部搭载新套件的2020款赛车,以及另一部有着一些较大焊接和新套件的2020款新车。新人阿莱克斯·马奎兹测试的是2019款车架的赛车,以及另一部2020款的车架。

雅马哈

雅马哈车队的维尼埃勒斯和罗西每人使用三部赛车,两部2020版本(拥有更高的进气口)以及一部2019款YZR-M1。

除了进气口之外,雅马哈使用了新的引擎和车架。首日最快的夸塔拉罗(马石油-雅马哈-SRT车队)使用的是2019款赛车。

杜卡迪

多维兹奥索和队友佩特鲁奇,以及米勒(Pramac车队)和他的队友巴格纳亚的四部赛车都采用了新的车架和“沙拉盒”。

Reale Avintia车队的扎科和拉巴特驾驶GP19,但采用了2020款整流罩。

铃木

在蓝色和银色条纹覆盖车身下,2020款GSX-RR有着全新的车架和后摇臂,以及在2019年瓦伦西亚和赫雷斯测试过的新引擎。

铃木也升级了空气动力套件,但翼片设计没有发生变化。

KTM

KTM的所有车手在首日均采用了2020款赛车。然而只有红牛—KTM厂队的埃斯帕加罗测试了新的车架和套件,如侧面的“鲨鱼嘴”和新的进气口设计。

阿普利亚

对阿普利亚而言,变化很明显:RS-GP 20是一部搭载V4 90度引擎的全新赛车。

对意大利制造商来说,目前一切都很顺利。

附:雪邦测试首日成绩


(编辑:DNEGBO)



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