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雪邦八小时耐力赛、偷窥冠军车队的秘技
2020-01-11 11:23:15   来源:群策网   类型:转载   作者:佚名   阅读(3147次)
 

FIM EWC(Endunrance World Championship,世界耐力锦标赛)2019 - 2020 赛季第二站的比赛 — 雪邦八小时耐力赛,十二月 11 - 14 日在马来西亚 Sepang 雪邦赛车场举行。

借助着身份上的便利,在维修区内到处溜达,而几支冠军大热门车队的 P 房,更是视线内的重点照顾、常在其门前流连的对象。

F.C.C TSR 法国 Honda 车队属于工厂车队,新的 2019 - 2020 EWC 赛季,在欧洲 Honda 车队退出之后,除了临时的外卡车队之外、他们就成了 Honda 在场内唯一参加全季赛事的工厂车队。作为 2017 - 2018 赛季的年度总冠军,F.C.C TSR 法国 Honda 车队是这场雪邦八小时耐力赛中,唯一能逼近有着明星阵容 21 号车的队伍。在比赛中,他们也跑出了 2 分 18.099 秒、全场第二快的圈速,仅次于明星阵容的 21 号车。比赛临近结束时的再一次摔车,终止 F.C.C TSR 法国 Honda 车队对颁奖台的挑战,最终他们取得了第 13 名。

在他们的维修区内,除了一些过去经常能在各类耐力赛画面中看到的场景之外,较为新鲜的是有机械师专门地在监控着各种数据。对于耐力赛来说,此举能及时掌握着赛车、车手的各种状况,对于在赛车下一次的进站前做好应变的准备,有着实际上的意义。只是要这么多的屏幕、同步显示着如此之多的数据图表,这里面所牵涉到的专业性、经验 .... ....

在现场、由于感觉这会是一个敏感的事物,且外语水平有限,故不敢多问、估计问也无法在短时间内理解他们说些什么,也就惟有偷偷摸摸地拍下几帧照片,供大家看看。

(编辑:Asan)

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