随著MotoGP全球收视人口的增长，越来越多国家想借着主办MotoGP赛事来曝光宣传自己的国家。明年在芬兰的KymiRing赛道加入赛程后，MotoGP全年赛程将达到空前的20站赛事，然而未来还可能增加的22站。

2021年预计有印尼站的加入，2022年则有巴西站，另外匈牙利也与MotoGP官方签署了一份备忘录预计要在2022年起举办MotoGP赛事，同时间也有许多国家有兴趣想加入。

对于负责营运的Dorna Sports来说自然希望赛事越多越好，不过对于参赛车手与车队来说却是负担越来越大。赛程的增加除了车手的休息时间越来越少外也压缩了测试时间，未来官方测试日程将会大幅减少。

22站将会变得非常艰辛。对车手们来说也是很辛苦，要保持专注与持续紧绷来度过22站赛事。

除了减少测试日程外，赛事负责人也谈到压缩比赛周末赛程安排的可能，从原本五六日三天的赛程压缩到六日两天比完。Aprilia Racing的执行长Massimo Rivola也谈到他以前在F1时也提出过类似概念，不过被打枪。但白天时间就那麽长，把赛程压缩到两天裡就意味赛道时间会缩短，这对于需要多一些赛道时间的年轻车手们来说相当不利。全年分站数增加已经是现在进行式了，就看Dorna Sports与MotoGP车队车手们在赛事，测试与休息间如何取得一个平衡了！

（编辑：xuyongjie）