在青岛的极限运动圈，提起耿杰，大家都会竖起大拇指，年纪轻轻的他已经获奖无数，为岛城的极限运动事业增添了许多荣誉。上个月，耿杰代表中国车手参加了安徽万佛山的中外车王攀爬极限挑战赛并获得冠军，他还将比赛奖金全捐给了雅安灾区。对耿杰来说，他最大的梦想就是让青岛成为中国极限运动的“名片”，他正在朝这个梦想一步一个脚印地前进。
万佛山飙车争霸
今年4月24日，在安徽万佛山，耿杰与来自新西兰的车王迈克尔参加 “铁骑决战万佛山??中外车王攀爬极限挑战赛”。“迈克尔在新西兰是顶级车手，每年我们都会在各种赛场上较量。”耿杰告诉记者，虽然对手的技艺很高超，但他对比赛充满了信心。“赢他应该没问题。”耿杰赛前说。记者了解到，与他一起挑战的新西兰极限摩托车手迈克尔?塔兰特，曾在CCTV吉尼斯世界纪录栏目中用时10.933秒骑摩托车过了21个油桶，创造了该项目吉尼斯世界纪录。
当天，在万佛山景区，耿杰和迈克尔?塔兰特两位车手从万佛山山脚出发，沿着平均坡度大于45度、长达2000米的梯级栈道冲向万佛山主峰，并分别以17分46秒和19分12秒的成绩成功到达。万佛山栈道一路上都很狭窄，最窄处只能侧身通过，最大坡度达到65度，弯道又多又急，十分危险，而最为考验选手心理素质的，是栈道一侧的万丈深渊，不容半点失误。获得冠军后，耿杰将此次比赛所得奖金全部捐赠给四川雅安地震灾区的受灾群众。
他在圈里大大有名
说起耿杰，也许很多人会感到陌生，但他在中国极限运动圈里却是大大有名，耿杰是目前国内唯一连续四年夺得全国技巧摩托总冠军的车手、国内“平地飞人”项目的纪录保持者、亚洲技巧摩托车邀请赛亚军……这名出生于1986年的年轻小伙子创造了一个又一个纪录。在众多的冠军奖杯中，耿杰最看重的就是2003年青岛首届攀爬自行车赛的冠军奖杯。“没有那次比赛，就没有现在的我，是这次冠军给了我动力。”耿杰说，起初特技自行车只是为了耍帅，但后来他渐渐爱上了这项运动。“那时我就做了一个决定，决定放弃学业专心玩自行车。”耿杰告诉记者，他的这个决定遭到家人强烈的反对，但他那时血气方刚，家人的话根本听不进去，坚持己见。2003年，他获得了全国极限精英赛（20组）总决赛的冠军。得到全国冠军后，他又放下了自行车，转战攀爬摩托车赛场。
由于当时青岛还没有极限摩托车这项运动，为了提高自己的竞技水平，耿杰背井离乡来到了河南平顶山，在那里参加了一个香港教练的训练课。2004年，18岁的他开着攀爬摩托参加了亚洲技巧摩托邀请赛，经过一轮轮比拼，耿杰最后获得了亚军。2006年1月，耿杰参加CCTV3著名节目《想挑战吗？》，成功创造 “平地飞人”项目的纪录。
为了能更好地比赛，耿杰选择加入了红牛车队，当上了一名专业的签约车手。“这样我就可以专心致志地训练和比赛了，不用被赛场外一些东西所影响。”耿杰说，他签约了车队，每个月有工资，虽然收入比以前少了，但是他训练的时间有了保障。
耿杰训练的原则就是不走寻常路。“障碍赛最基本的就是脚不能着地，单脚着地一次扣一分，双脚着地一次就会扣3分。”耿杰说，他上了摩托车，就不能轻易下来。跟记者说完，他就发动引擎，发动机马力全开隆隆作响，吸引了许多行人驻足观看。经过简单的调试后，耿杰将摩托车驶出一段距离，一个急停，后轮离地而起，在空中摆尾转了90度，紧接着后轮着地，前轮腾空，又来了个摆头90度，摩托车就掉过身来了。他在原地转了两下油门，忽然松开手闸加速向前冲去，发动机的声音震耳欲聋，摩托车头被耿杰抬了起来，前轮距离地面一米有余，摩托车就这样“单脚”冲出了200多米，围观的人都拍手叫起好来。
练车差点摔断了腰
耿杰说，在这10年的坚持中，受伤对他来说是家常便饭。2005年，耿杰在练习一个抬起摩托车后轮的动作时出现了意外，前轮突然失控，他连人带车翻了出去。 “摔出去的时候，头撞在道具上停了下来，但是身体由于惯性还继续向前运动，整个背部都折了过来，脚几乎碰到了头。”耿杰说，他随后被送到医院，幸好骨头没有断，但腰椎软骨受到严重挫伤。“摔了这一次，我腰疼了好几年，落下病根了。不过也没什么，年轻，好了伤疤忘了疼，恢复差不多了我就又去练车了。”耿杰笑着说，很多年轻人摔过一次以后就再也不敢碰越野摩托，他也曾经害怕过，练习新动作时都会打怵，但每次都咬着牙挺了过来。
■人物对话
记者：每个人都有自己的梦想，你的梦想是什么？
耿杰：我的个人梦想就是获得世界冠军，我还有个更大的梦想，那就是希望在咱们青岛，有更多的人参与到极限运动中来，让极限运动在青岛不只是一个电视上的运动，培养出更多的世界冠军。我的最近梦想就是希望场地能顺利建起来，这让我离自己的梦想就会更近一步。
记者：你觉得这么多年来是什么支撑你一直追求梦想？
耿杰：攀爬摩托车是一项很好的极限运动，它能最大限度地发挥自我身心潜能，让人不断地向自身挑战，当你跨越心理障碍，做成一个高难度动作时，所获得的愉悦感和成就感是难以用语言形容的，一个个的满足感让我更加渴望胜利，让我更加热爱这项运动，正是我对极限运动的爱和执着，让我坚持到了现在来实现自己的梦想。
欲为岛城爱好者建场地
“对于极限运动爱好者来说，场地是最大的限制。”耿杰说，当时为了找训练场地费了不少劲，起初他想建一个临时的障碍跑道，但是跑道建好了，他发现根本就没有地方设置，因为需要的空间太大，为此耿杰选择了天然赛道。但是天然赛道很难符合国际赛场的标准，有很多东西做不出来。如今，在获得一系列荣誉后，耿杰想要在青岛推广这项运动，成立了自己的俱乐部“青岛冠军摩托车俱乐部”。“我现在在选场地，想建一块场地用来专门训练。”耿杰说，有了专业的场地，就会有更多的人参与进来，极限摩托在北方的发展并不好，在南方，不仅有多支专业的摩托车队，还经常从中国香港和国外请教练来教学，并且会定期组织极限摩托车赛。耿杰希望有了赛道后能开一间学校，让更多的人能接触到攀爬摩托。
