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传奇赛车手Jo Siffert 曾促进汽摩赛事安全改革
2019-07-10 09:24:23   来源:陆地飞行者   类型:转载   作者:佚名   阅读(3231次)
 

7月7日,是赛车界的传奇Jo Siffert的生日,这位瑞士赛车手,是60至70年代家喻户晓的赛车明星,由驾驶摩托车起步,赢得瑞士国内的两轮锦标赛。他最著名的一场胜利在1968年的英国站,他驾驶一辆莲花49B赛车为私人参赛车队Rob Walker赢下了冠军——这场胜利被看做是F1中最后一场私人参赛获得的胜利。赢得了1968年的戴通纳24小时和赛百灵12小时,还两次在勒芒取得组别冠军。1970年,他与Brian Redman驾驶908还赢下了Targa Florio。同年,保时捷出资为Siffert在MARCH车队买了一个席位,但那个赛季的March非常失败。

一年后,Siffert加入BRM车队,并在Brands Hatch由于赛车故障出事身亡。Jo Siffert的葬礼,有50000人参加。一台917赛车在前方开路,场面非常壮观。

Siffert的死大大促进了RAC(英国皇家汽车俱乐部,当时FIA在英国的执行部门)提高赛车安全性能。实际上,Siffert的事故并不是致命的,是残骸起火的浓烟将其窒息,而当时整个Brands Hatch赛道场边的灭火器都无法使用。Siffert事故后,赛车座舱内被强制要求配备灭火器,且赛车手头盔也设置了通风气管。

(编辑:xuyongjie)

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