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力帆金城赛道嘉年华燃“擎”上演
2019-06-05 09:52:16   来源:力帆摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(3125次)
 

对于摩托爱好者来说,不仅享受摩旅带来的心灵洗涤,还爱赛场上逐风竞速的感觉。虽然不是专业车手,但赛场不只是特定人群的竞技场,更是无数爱摩人的“游乐”天地。

6月2日,力帆摩托2019京城首场赛道大戏“力帆金城赛道嘉年华”,在北京顺义豪庭赛车场燃“擎”上演。

赛场情况

本次比赛吸引了来自全国各地50余名车手同场竞技,除接受过专业赛道培训的“老手”外,还有众多新面孔参赛。值得一提的是,还有4名女车手参与其中哦~

此次比赛共设四个组别,力帆KPmini 150统一组、力帆KP250统一组、力帆KPmaster统一组和金城草蜢200统一组。为了体现比赛的公平性,主办方特将力帆KPmini 150组拆分为高手过招的A组与新人切磋的B组。

KPmini 150统一组、KP250统一组、KPmaster统一组比赛均由力帆提供车辆。比赛车辆均在原厂状态的基础上,对车辆的脚踏、排气、手把和轮胎做了专业赛道改装,对于新车手来说更加易于操控,对于富于经验的老车手来说也更能感受到弯道超车的驾驭感。

赛场战报

经过几节练习赛的磨合后,车手们已与自己的坐骑达成默契,充分掌握了车辆性能,迫不及待地想要在赛场上一展风采。

打火、挂挡、加油、压弯、冲刺……动作一气呵成,周围是极速倒退的景物,前方是呼啸而来的风,耳边是轰鸣的排气声,对于参赛选手来说,这是释放激情和展示车技的绝佳场地;对于围观群众来说(比如我),是一场肾上素飙升的视听盛宴。

一番激烈角逐后,各组比赛的冠亚季军终于出炉。

其中,KP250统一组女战将——李玥,巾帼不让须眉,与众多男车手同场竞技毫不露怯,凭借自己高超的车技与驾驶技术成功位列前三。

赛场锋帆

本次出征赛场的老面孔KPmini 150,秉承KP家族纯正赛道血统,完全参照摩托车比赛赛规设计,在适应赛道竞技方面表现优异。整车采用赛车制动系统,前后碟刹高强制动;赛车减震系统,中央后减为赛车改装首选;真空轮胎,抓地牢、附着力强,响应速度优异。

早在2017年就已接受过赛道考验的KP250,此次再战赛场,表现依旧突出。车手们对KP250的车辆操控性、动力提速、油门反应都很满意,其中车辆在过弯时的稳定性尤为突出,轮胎表现也获得了极大肯定。

复古机车KPM全新升级的6挡变速系统与双拨叉结构,使换挡更加平滑顺畅。倒置液压前减震和可调后置中央减震,回弹好舒适性佳。前后碟刹易掌控更安全,变径手把强度好手感佳。起步、直线加速、过弯,车手皆能轻松驾驭。

(编辑:xuyongjie)

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