Miguel Oliveira是MotoGP新秀中不可忽视的车手之一，三站当中拿下两站的积分成绩，在阿根廷赛道还拿下第十一名的最佳成绩。

Oliveira认为对新赛车的适应与磨合是一种优势，他认为目前KTM的RC16必须要骑得像Marc Marquez在RC213V车上那般的凶狠泼辣。

“我没有骑过KTM以外的MotoGP工厂赛车，所以对我而言，RC16只是适应一个新的环境，我相信要驾驭RC16必须要更具侵越性的骑乘，因为我们看到KTM的一哥Pol在制动时要让赛车顺利在弯道转向并不是这么轻松惬意。Pol有他独特的骑车方式，在赛车设定上也与我有所不同，但他的骑乘方式能够让车子变快──骑得像Marquez一样凶！

KTM的一哥Pol Espargaro也同意Oliveira的说法，RC16并不是这么容易转向，但与2018年的旧车相比，2019年的赛车已经调整的不那么粗暴了。抓地力比去年要好上不少，虽然在赛车转向性上还是距离我的理想差这么一些些，但比起去年的悲剧，今年的确是好很多。Pol说，引擎更快，而且与电控搭配之下更加柔顺，少了一点粗暴的脾气，所以今年的赛车可以让你再多推进一些，在比赛后期也不太需要再控制单圈来稍作缓和。

但今年要改进的地方还是不少，整体而言赛车配置相比去年要好的不少，但弯速比起其他厂车要慢，车重也相对弱势一些，尤其在COTA赛道比赛之后我感觉我的腿与肩膀受到非常大的压力，我需要使出非常大的力量才能够好好的让我的赛车转弯！

RC16最大的优点是制动效果非常棒，我的入弯速度可以丢得很快！

（编辑：xuyongjie）