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刺激程度不输GP,Moto2揭开序幕!
2019-03-14 08:51:14   来源:527摩托车资讯   类型:转载   作者:佚名   阅读(3386次)
 

众所皆知,今年Moto2级别换上了全新的凯旋三缸引擎,加上多位车手升级进入MotoGP级别,让这个过往对车迷较不熟悉与没吸引力的赛事,在今年获得了不同于以往的关注程度,今年赛季首场的沙漠夜战象征着Moto2进入了凯旋引擎的新时代,到底谁能在这个时代崛起成为Moto2新纪元的王者呢?

Lorenzo Baldassarri在最后的冲线中,以0.026秒的差距夺下胜利,刺激程度一点也不输MotoGP的0.023秒差距。

0.026秒的差距,奋起直追的复仇戏码

Lorenzo Baldassarri在起跑之后,顺利的在第二圈就抄掉了Xavi Vierge取得领先位置,并且已持续保持领先地位,在两人后方的则是竿位起跑的德国车手Marcel Schrotter;而老将Thomas Luthi由于在周六遭遇了一次严重的摔车事故,让他的起跑位置并不理想,从第七位起跑之后,中间甚至一度掉到12名左右的的位置,不过这位老将凭借着自己的经验优势,从后方毫不放弃奋起直追。

去年在MotoGP一分未得闷坏了的老将Thomas Luthi在今年回锅Moto2,去年的惨淡赛季并没有让Thomas Luthi这位老将心态炸裂,在倒数四圈时,Luthi接连超越多位车手来到第二名的位置,准备进攻领先的Lorenzo Baldassarri抢夺冠军宝座,Thomas Luthi凭借着老道的经验优势,不断削掉Baldassarri建立起来的领先秒数,持续紧追从后方对Baldassarri施加压力,在倒数两圈时Luthi已经进入了0.3秒差距的攻击位置。

Luthi与Baldassarri以不到0.2秒的差距进入比赛的最后一圈,双方一路激烈攻防,但Luthi始终只能紧贴在Baldassarri的车尾,找不到合适的进攻位置超越,Luthi在最后一弯采取的大胆的外侧走线,希望能借着更早开动油门以及真空带的优势,在大直线上抢先Baldassarri冲线获胜。

Baldassarri也不是省油的灯,在几次出弯加速后,Baldassarri几次换线试图甩掉Luthi进入自己的真空袋,不过Luthi仍然抓到了足够的速度横移抛开向前冲刺,在大直线上Luthi替自己争取到了零点几秒的领先,与Baldassarri并驾齐驱的冲向终点线,不过很可惜的是在最终冲线的那一刻,Baldassarri仍然以0.026秒微幅领先击败Thomas Luthi夺下胜利。

几家欢乐几家愁。0.002秒的颁奖台争夺战

除了颁奖台第一之争以外,昨晚Moto2颁奖台的最后位置同样也是竞争激烈,Thomas Luthi的队友Marcel Schrotter与备受期待的新人,同时也是GP500传奇车手Wayne Gardner的儿子Remy Gardner,针对颁奖台最后位置展开了激烈的拼搏厮杀。

Marcel Schrotter与Remy Gardner从比赛中段开始,就彼此紧贴对方,Remy Gardner耐着性子等待在最终阶段才发起激烈的进攻,意图抢下他生涯首次的颁奖台,在比赛进入最后一圈,Remy Gardner在第一弯出手进攻抢下第三名的位置,并且成功地守住位置进入第二弯,在最后一圈当中都以第三名的姿态守住Marcel Schrotter。Remy Gardner在首战的表现相当亮眼。

卡达站的最后大直线,真的是成败的关键,仅管Remy Gardner在最后一圈的优异表现守住了Marcel Schrotter的进攻,不过在最终的弯角,Remy Gardner仍旧摆脱不掉Marcel Schrotter进入自己的真空带,直直向前冲的Remy Gardner没有预料到Marcel Schrotter能在冲线前,以0.002秒的领先抢下最后的颁奖台位置,将Remy Gardner挤下了他几乎到手的生涯首次颁奖台。

KTM、VR46、Marc VDS表现不如预期

去年赛季一直保持在冠军竞争行列的Red Bull KTM车队,昨天的表现可以说是大漏气,被看好的当家车手,前Moto3冠军Brad Binder以第八位的名次起跑,但最终仅以12名的位置完赛,这还是KTM军团最佳的成绩,相信对于这支以「Ready to Race」为口号的车厂来说,这样的表现绝对是大大的不及格,看来KTM早从冬季测试开始的适应不良,并没有来得及在开赛前找到完美的解决方案。

此外去年夺下Moto2年度车手冠军的Sky Racing Team VR46车队,表现同样让人有些担忧,今年被看好的Luca Marini并没有展现出去年的强悍气势,整场比赛始终没能挤进领先集团争夺颁奖台位置,最后以第八名,比起跑位置还掉落四名的位置完赛。

Moto2的传统强队EG 0,0 Marc VDS车队,昨天卡达站的表现同样不如预期,尽管新加入的车手Xavi Vierge在起跑后一度占据领先位置,不过进入比赛中段的疲弱表现,让他的成绩不停往下掉,最终仅以第十名的位置完赛;Alex Marquez今年看来依旧表现挣扎,虽然在赛事前段感觉有跑出不错的节奏,进入争夺颁奖台位置的领先集团当中,但是随着比赛逐渐加温,Alex的表现也随之过热衰退,最终仅免强守住了第七名的位置。

去年宣布重返MotoGP赛事的MV Agusta Idealavoro Forward车队,在今年的Moto2开幕战上的表现,也令人感到有些失望,两位车手Dominique AEGERTER和去年压煞车事件的受害者Stefano MANZI,分别以第18名和第20名的成绩完赛,成绩座落在完赛的末段班。

当然目前MotoGP的赛事才结束今年的第一场比赛,紧接着还有18站的赛事,一切要盖棺定论都还太早,不过从这场比赛中,我们也确实能看出有些车队和车手,确实找出在这个Moto2 Triumph时代的胜利方程式,而不少车队和车手,仍旧在朦胧的摸索阶段,期望在今年的Moto2全新纪元中,我们能看到更多场和卡达站一样紧张又刺激的比赛!

(编辑:xuyongjie)

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