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2019赛季MotoGP揭幕战在卡塔尔罗塞尔赛道落幕
2019-03-12 09:57:04   来源:HondaDreamWing   类型:转载   作者:佚名   阅读(4908次)
 

2019赛季MotoGP揭幕战今天凌晨刚刚在卡塔尔的罗塞尔赛道落幕,怎样用一句话总结2019年这场揭幕战呢?“精彩至极”、“历史重演”、“扣人心弦”……等等都再合适不过。

都9012年了,这么精彩的MotoGP你还不看吗?

卡塔尔当地时间3月10日晚,2019 MotoGP的首场正赛正式打响,Honda厂队车手马尔克斯、洛伦佐分别排在第3、第15位发车。

▲由两位世界冠军车手组成的队伍,今年Honda厂队直指年度总冠军!

很多人都曾把MotoGP比作摩托车中的F1,其实 相比坐着开的F1,MotoGP显然更考验车手的体能与意志力,以2019年卡塔尔站22圈正赛为例,在不到1小时的比赛过程中,车手们平均脱水3~5公斤!听上去是不是很减肥?但你要知道正常人脱水2公斤基本就已经虚脱了,更别说进行激烈的驾驶了。

▲从发车开始,第一集团各车手的战斗就已经打响。

▲前三个弯角,马尔克斯成功守住了自己第3的位置。

▲一圈过后,马尔克斯就成功超越至第2位,随后的铃木赛车虽紧要Honda,但始终无法完成绝对性的超越。

▲对于马尔克斯来说,紧紧咬住对手等待对手失误与犯错是种非常聪明的跑法,一方面可以减少体力消耗,另一方面,稳定驾驶赛车也能让赛车的轮胎极限在最后一圈保持战斗力。

▲2019年首站15圈比赛过后,前15位积分区的车手们还创造了一项不可思议的记录——排名第15位的车手和排名第一位的车手相差时间仅为7.6秒。

▲在很长一段时间里,前10位车手都处于神经紧绷的竞争中,任何微小的失误都会葬送整场比赛的努力。

就像历史上很多经典的竞技体育对决一样,Honda厂队车手马尔克斯与排名第一的杜卡迪车队车手Andrea Dovizioso缠斗到了最后一圈,最后一个弯角。

▲比赛倒数第二个弯角,马尔克斯借助晚刹车、强贴内线成功将杜维西奥索超越,但由于轮胎极限降低,Andrea Dovizioso又在最后一个弯角成功利用速度超越马尔克斯。最终两人的冲线成绩只相差0.023秒。

在相对Honda并不算幸运的罗塞尔赛道,马尔克斯与洛伦佐分别取得第2位以及第14位已经是个不错的成绩,而这场荡气回肠的精彩对决也让我们有理由期待2019年MotoGP的精彩以及Honda厂队今年的冠军之争。

▲值得一提的是,本场比赛获得第三的英国车手Cal Crutchlow所使用的也是Honda RC213V赛车哦!

2019 MotoGP卡塔尔站 正赛成绩

▲Honda厂队的两位车手都顺利获得积分

2019 MotoGP 赛历

(编辑:xuyongjie)

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