在卡塔尔罗塞尔赛道上，在赛季开战前夕，这仅仅只是99号的RC213V第一次在今年度里放上赛道而已。

从雅马哈的三届世界冠军转至杜卡迪的急拉尾盘，今年效力Repsol HONDA的洛伦佐因为一月的训练意外中造成左手手腕骨折，让这位前世界冠军完完整整地错过了整个雪邦的测试机会。

洛伦佐在卡塔尔季前测试的状况不尽理想

“70%”这是洛伦佐对于他的复原进度给出的答案，“在测试期间我并没有对我的赛车做任何的设定，我专注在熟悉这辆RC213V。”

“手腕的问题并不是这么悲剧，虽然目前不完美，但在正赛开始时应该会好些，但应该在过几个月才会达到百分之百的康复，”洛伦佐说，“但目前这样子已经足够让我做每次两到三圈的设定，来更了解我们在这段时间失去了什么。”

“因为我们在此刻已经落后太多了。”

伤势还是为 洛伦佐带来了一定程度的影响

“首先是我的身体状况，因为手腕伤势我已经将将近三个月没有碰到MotoGP赛车，当你这么长的时间没有回到车上时，你会失去一切，失去所有节奏，失去所有速度，并且你很容易疲倦。即便可能在健身房状况很好，但站在赛道上，MotoGP则是另一个世界。”

“在人机工程学的角度来看，我们仍然距离人车合一的境界还尚远，所以我们还需要非常大量的工作。”

洛伦佐认为RC213V的坐垫问题让他在车上不停滑动

首日以第21名坐收，次日测试则在第18位。第一天测试距离做出最速圈的雅马哈车手维纳勒斯还有2秒之多，“我还不能好好地适应赛车，在加速时我需要更多的支撑性来借此放松手臂，我们在座椅的橡胶上不停的滑动滑动滑动，但我们不了解为什么。”

对于百分之百复原，洛伦佐认为还需要几个月的时间

“最后我们找到了一些解决方法，逐渐地改善并且用更好的方式来适应赛车。我们会在第二天测试中用上新的设定，第一天测试日时机，我们并没有对赛车做任何改变，这要有些耐心，一切都会好转。”

从积极面来看，洛伦佐在引擎方面的推动是他自2018年底在赫雷兹跨上RC213V以来最大的进步。

以目前的进度而言，洛伦佐的霸气回归可能还要再等等。

（编辑：纹章）