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隆鑫摩托的MOTO GP往事
2018-03-01 09:21:30   来源:隆鑫摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.11万次)
 

2008年,中国第一支原厂车队——中国隆鑫车队携两位年轻车手征战了GP125全年17个分站的比赛,正式亮相国际顶级赛车场,征战世界顶级摩托车赛事。作为拥有独立知识产权的首支顶级车队——中国隆鑫车队的正式成立,开启了中国赛车运动的新篇章。GP赛场出现“中国造”,预示着中国摩企正式进入全球顶尖品牌行列。

在一年半时间的比赛里,虽未能为国争光,但至少在国际MotoGP的赛场上给大家留下了那一段属于中国的珍贵回忆。十年后的今天,让我们一同回顾那些年赛道上的那抹中国红。

参赛战车和两位车手

2008年涂装战车

紧张的筹备

赛道上的追逐

昔日与国际品牌及世界冠军对垒的经验,通过多场赛道的磨砺,隆鑫积淀了大量业内领先的尖端技术与产品理念,并顺势推出了自己的得意之作——GP运动系列。

GP150,骑士的初恋

她诞生于2010年,作为国内首代跑车,凝聚了无数工程师的心血;她曾是国产跑车中的翘楚,纵横数年捕获众多粉丝拥趸; 她也曾无惧劲敌,代表中国首次出征MOTOGP国籍赛事;她曾广受海内外市场青睐,创下单型号累计10W台销量;她还曾是国内众多中小厂家争相效仿的对象 。

她就是隆鑫GP150,无数年轻热血骑士的初恋。

科幻的大眼头罩、全包围的流线车身,漂亮张扬的后尾,都充斥着浓郁的赛车范儿。纯熟的操控体验以及出色的道路表现,一经上市便掀起销售热潮,GP150的出现,向泛日化的中国市场消费格局发起冲击,成为国产运动机车的代表之作。

GP200,街头新霸王

赛场上的风驰电掣造就了GP系列机车的无法阻挡的赛车魅力。从赛场到公路,从150CC到200CC,隆鑫GP跑车一直在超越,超越排量,超越动力,超越品质。

GP200在核心的动力性能与其它细节层面较之GP150,实现了全面提升。作为定位城市的运动街车来说,在动力以及驾驭感层面,完美符合城市玩车的一流标准,深得运动神髓,让驾驭感能够淋漓尽致地展现于每一个提速的瞬间。一度成为国产标杆车型。

无极300RR,成就赛道梦想

十年之后的今天,隆鑫在运动机车领域更进一步,继无极300R街车的一炮走红之后,YF300发动机平台的又一款力作,无极300RR即将荣耀上市,纯正赛道基因,专业赛车级驾驭,足以征服每一条公路与街道。

(编辑:AK47)

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