2017年的曼岛TT，就在一个多雨、寒冷的练习周中拉开了序幕。

从5月27日开始到6月2日是练习赛。6月3日——6月9日将进行正赛，其中超级改装组的比赛是6月3日，电动组是6月7日，Senior组是6月9日。

在星期3的练习赛中，由于天气原因，练习赛刚进行了一圈后，就被中断。星期4将迎来最后一天的练习赛。每年这个时候，英国的马恩岛都会迎来成千上万的游客与摩托车。这个极具风险与挑战的比赛，已经迎来110周岁的生日了。

一旦天气晴朗，37.75英里（60.75公里）的乡村双线赛道，将会迎来全球的野蛮挑战者。这条赛道拥有200多个弯，会穿越山谷、乱石堆、酒吧、流浪的牲畜，甚至大量躲在树篱后面观战的人们。

这些赛车的最高时速，将超过320公里。曼岛TT就是这么一个充满激情、充满各种未知因素，并能够让你彻底享受其中的嘉年华。

更加激烈的竞争

专家说，一名车手要参加曼岛TT的比赛，起码要花三到十年的时间来练习。包括身体的调理、赛车的准备，赛道的熟悉等。

因此，我们在曼岛TT的参赛名单上，可以看到很多熟悉的车手，他们有些已经30多岁，甚至40岁了。这些名人其实更应该出现在名人高尔夫球邀请赛上，或者代言伟哥的广告。

但他们并不愿意这么做。他们还想继续挑战自己的人生。在曼岛TT，粉丝们最喜欢的车手是拿了23次冠军的John McGuinness，遗憾的是，今年在NW200的赛事中受伤后，他缺席了比赛。这也是他自1996年来，首次缺席曼岛TT。

另外一位车手Bruce Anstey，也获得了11次冠军与36次领奖台，还有获得10次冠军的Ian Lougher。当然还有曾经使用春风赛车出战的Gary Johnson。虽然曼岛TT拥有不可思议的危险，而且需要长时间的训练，最终奖金也不够丰厚。

然而，一批20岁、30岁左右的年轻新星，已经渐渐成长为选手中的中坚力量。

如Roadrace的Michael Dunlop，拥有“彬格莱子弹”称呼的Ian Hutchinson，James Hillier,，Dean Harrison, Peter Hickman，这些年轻的车手，已经开始向领奖台发起了最有力的冲锋号。

其中一些名字将在曼岛TT的纪念品上留名十年以上，曼岛TT的深度和竞争程度可能比以往更大。 你还不信？如今Senior组中，前20名的车手，已经有19人可以驾驶着赛车进行208公里时速的飞跃。

这些人还共夺得了71次的冠军和195个领奖台位置。

尽管如此，大多数的选手都拥有日常工作和其他比赛的安排。 曼岛TT在110年后，仍然鼓舞世界上的男人和女人做出最勇敢的行为。 你想要获得来自低于般的快感，那就来参加曼岛TT吧，在那里成就你的荣耀与财富。

更加酷的边三轮比赛

在曼岛TT，边三轮组是一个特别有意思的组别，而且也是一个值得尊敬和关注的组别。

这些边三轮车由600CC的4缸发动机驱动，由一个趴着的驾驶员操控，再加一个乘客，而且这名乘客为了保持车辆的重心，必须在狭小的空间内做出各种不可思议的动作。

在时速超过200公里的赛车中，他们的身体有时候与地面的距离只有十几厘米。一旦遇到意料之外的颠簸，车手将可能付出惨痛的代价。

但神奇的是，越来越多的车手，愿意加到边三轮组中来了，其中就包括传奇的Dave Molyneux和Dan Sayle，还有Mark Wilkes和Patrick Farrance。

甚至边三轮组还上了好莱坞的大荧幕。92岁的世界冠军乘客Stan Dibben，他最近就出演了一部关于曼岛TT的短片。片名就叫《三轮》（3 Wheeling）。

前景光明的曼岛TT

自从1907年举办第一场比赛以来，曼岛TT一直引人注目并备受争议。 在110年的历史中，数百名赛车手和参加者死亡，让它失去了Grand Prix的资格。 不过，它还是坚持下来了。

2017年的曼岛TT，将迎来超过40000名的现场观众，并为当地带来了2500万英镑的收入，这相比2010年已经上升了30%。

随着全球极限运动潮流的兴起，越来越多的人们将目光投向了疯狂的曼岛TT，2017年的曼岛TT，预计将获得全球83个国家的电视转播，预计播出总时长将超过339小时。

全球的观众将接近3000万人。赞助和商业收入将随之而来。 走，我们看比赛去吧。 

（编辑：纹章）