WSBK赛会在今年新设SSP300级别，因为较低的门槛吸引大量的年轻车手参赛，共有35名选手参加，而其中使用雅马哈R3的车型最为庞大，数量居然达到了20台！其中六位选手更获得了官方的赞助计划，而昨日雅马哈也正式发表了今年SSP300比赛车辆。

SSP300组为降低比赛门槛，在车辆改装的部分有相当严格的规范，悬挂形式、制动规格、引擎、进气系统、电脑、均不能做改动，一方面能降低比赛成本，另一方面车辆性能越接近，竞争也会越激烈。

雅马哈为车手们提供了一套特殊的竞赛套装，内容包含全段的天蝎排气、ohlins前叉套件，ohlin的STX46气瓶后避震、domino握把、brembo刹车碟盘、DIO链条、脚踏后移等，但最重要的电脑ECU部分雅马哈并没有详细说明，仅以技术支援一笔带过。

看到这大家可能会有疑问，不是说电脑不能改吗？的确，规定内明文规则电脑必须是原厂形式，但后面有补充说明，可以使用由摩托车制造商所提供的SSP300 ECU套件，也就是说雅马哈可以为旗下选手进行电脑微调，究竟这样的规则会不会造成厂队于一般车队之间的不平衡？第一场比赛过后也许我们就能得到答案。

（编辑：xuyongjie）