2016MotoGP赛事即将接近尾声,而赛事场面也越发紧张激烈。在第十七站马来西亚大奖赛上,阴转雨的天气为比赛条件增加了难度。Honda军团位列第二排发车的马克·马尔克斯(Repsol Honda Team)和卡尔·克拉奇洛(LCR Honda)跻身第一阵容,却双双发生摔车,马尔克斯重回比赛并获得第十一名,克拉奇洛中途遗憾退赛。
此战过后,Honda车队的排名滑落到第二名,厂商冠军的位置究竟花落谁家?只有到收官战再见分晓了。
马克·马尔克斯
10月30日星期天,第十七站马来西亚大奖赛在雪邦赛道举办。在MotoGP组发车前大雨如注,比赛不得不推迟了20分钟左右才开始。比赛初段雨势较强,随后才逐渐减弱,Honda军团位列第二排发车的马克·马尔克斯(Repsol Honda Team)首圈跑在第四位,在极力保护轮胎的情况下让自己保持在第一阵容,Honda车队的卡尔·克拉奇洛(LCR Honda)同样勇猛直前,跻身到第一阵容中。
左:卡尔·克拉奇洛,右:马克·马尔克斯
遗憾的是,两人在第十二圈纷纷发生摔车状况,尽管马尔克斯起身后奋力追赶,最终仅获得第十一名。而克拉奇洛则遗憾中途退赛。
卡尔·克拉奇洛
而随着第二排发车的两名Honda车手相继摔车,Honda军团的比赛前景愈发严峻,经过奋力拼搏,第十四位发车的杰克·米勒(Estrella Galicia 0,0 Marc VDS)获得第八,代替达尼·佩德罗萨(Repsol Honda Team)出战的青山博一获得第十六名,蒂托·拉巴特(Estrella Galicia 0,0 Marc VDS)获得第十八名。
马克·马尔克斯
左:青山博一,右:蒂托·拉巴特
本赛站值得关注的是,或许是因为马尔克斯已提前锁定赛季总冠军,从本站大奖赛开始,他已将目光投向了新赛季的准备工作。尽管本站成绩不佳,但是马尔克斯似乎正在为下个赛季做出全新的尝试。
而此战过后,Honda车队的排名则滑落到第二名,看来厂商冠军的悬念将保持到收官战瓦伦西亚大奖赛才能揭晓,衷心祝愿Honda车队的排名成绩能够在瓦伦西亚站实现逆转!
(编辑:xuyongjie)