几周前雪邦测试的赛车后胎在时速250公里下爆胎，让今年刚上阵的轮胎大厂米其林（Michelin），遭受到来自四面八方质疑。经过初步调查，此事故原因可能来自车队为了追求更高抓地力使用低于米其林轮胎建议的胎压值所造成。

MotoGP赛会在事后的会议正式对外宣布，将在2016年赛事强制规定MotoGP赛车装置胎内式胎压侦测器，并在2月17日-19日的菲利普岛测试开始启用，这样的改变除了减少因为更换轮胎供货商磨合期间可能造成的危险外，车队对于轮胎在不同情况下的温度监测将会获得更完整的数据。

（编辑：xuyongjie）