抢暑假旺季商机,机车商上演杀价大战,光阳入门速克达GP125降至业界最低的4.18万元促销抢买气。
抢攻暑假旺季购车商机,机车厂内战「杀到见骨」。光阳开出大降价第二枪,GP125最低下杀4.18万元,强力捍卫品牌市占4成以上领先地位;三阳扬言奉陪到底,GT Super2杀至4.38万元,新迪爵最多折价1.83万元抢市。
结合政府旧换新补贴后,「双阳」入门125cc速克达售价降至4万出头,几乎等同2010年以前「化油器引擎」机车的价位,业者期待能逼出更多二行程老机车车主换车,看好7月机车总市场能连续第2个月缴出逾9万辆的销售佳绩,倘若促销车產能充足,甚至有机会缔造单月破10万辆的新纪录。
去年由政府旧换新补贴政策带起的国内机车销售高峰,今年中由厂商加码接棒,带起第二波销售高潮,先是龙头光阳6月打出Cue 100的3.88万元促销案,配合媒体大量曝光宣传,立马收到刺激业绩成长的成效,并推升全月机车总市场站上9万辆的高峰。
光阳本(7)月乘胜追击,将原本订价4.98万元的GP125,再加码折价2,200元,结合政府汰旧换新补贴,将车价一口气压低至4.18万元,如同光阳打出的广告口号「一上市就轰动」。
光阳主管表示,有了6月Cue 100促销造成全台大欠车的教训,针对GP125新促销案,光阳生產线已做好备料、加班增產的准备,绝对能充分供应市场需求,力挺品牌市占站稳于4成以上高峰。
面对光阳频频出招,三阳展现奉陪到底的决心,原价5.06万的GT Super2 125三阳加码折价1,000元,结合政府旧换新相关补贴后,售价低至4.38万元,与对手拚价。
三阳最新的125cc速克达「新迪爵」,更端出这波最杀的1.83万元优惠方案(包括三阳加码9,000元、政府相关补助合计9,300元),以4.68万元低价,与GT Super2连手抢攻旧换新族群买气。
面对本土「双阳」促销夹杀,台湾山叶也不敢大意,除两款入门125cc速克达Ray、劲豪维持购车最高优惠1.2万(含政府相关补助)的活动,旗舰机种「新劲战」本月起加码3,000元购车金;轻型速克达Jog Sweet 115购车优惠,也从原本的1万加码至1.2万元(含政府补助),跟进降价促销。
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