不论是在乡村还是城市,电动自行车已成为广大老百姓最常见、最便捷的代步工具。可以说,电动自行车的出现极大地缩短了群众的出行时间成本,从节能减排的角度,这种绿色出行方式还有效地促进了空气环境质量改善。
然而,不知何时起,这样一款深受群众喜爱的交通工具,渐渐与超速行驶、交通拥堵、行车安全、事故频发等社会反映强烈的问题产生密切交际。这不但引起城市管理与群众出行的关注,也对电动自行车行业的可持续发展带来了不确定因素。1月10日,中国自行车协会助力车专业委员会在无锡召开的“全国电动自行车产业研讨会”,陆金龙主任委员面对行业60余家规模企业CEO、高管代表公布了10个重点议题,引起热议。
本次研讨会吸引了行业内60多家企业CEO、高管代表、行业协会及经销商代表参会
共商发展大计
据中国自行车协会秘书长郭文玉介绍,2016年1-10月份,国内规模以上企业电动自行车产量2589.2万辆,同比增长5.8%,电动自行车主营业务收入792.0亿元,同比增长8.9%;利润41.8亿元,同比增长11.4%。全行业(自行车和电动自行车)规模以上企业主营业务收入1312.5亿元,同比增长4.8%;利润65.6亿元,同比增长10.1%。
与国内市场相对稳定不同,1-10月份,自行车出口4879.9万辆,同比下降1.7%;出口额26.2亿美元,同比下降12.2%。电动自行车出口124.5万辆,同比增长8.8%,其中,自7月份以来出口从两位数增长下降到个位数。值得注意的是,对亚洲出口下降0.1%,首次出现负增长。
会议由中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙(左二)主持
陆金龙表示,市场数据的变化是源于市场饱和,还是其他原因,需要全行业认真思考与总结。当前,行业所面临的诸如电动自行车及其衍生代步车、助力车与城市交通管理之间的矛盾;社会反映突出的电动车超速、逆向、闯红灯、高速穿越人行斑马线行驶导致的事故频发,以及部分重点城市禁电政策对行业的影响等问题,需要强调电动车对方便群众出行,有效缓解交通压力,减少雾霾、促进社会经济发展和就业等优点的同时,有必要围绕“交通拥堵”、“雾霾环境”、“标准滞后”、“城市管理”、“安全责任”、“创业创新”、“行业自律”、“持续发展”、“就业贡献”、“共享改革成果”凝聚各方智慧和力量,展现行业魅力与诉求。
爱玛集团董事长张剑、雅迪集团董事长董经贵、绿源集团董事长倪捷、天能集团董事长张天任、新日集团总裁助理陈开亚、台铃集团副总裁孙木楚、牛电CEO李彦、嵛达董事长胡松渝、唐泽董事长孙浙勇以及捷安特、速派奇、新大洲、宝岛、爱德森、新蕾、超威、海宝、金恒泰、苏能、东大蓝鸟、赛克、金箭、韩田、唐狮、格林豪泰、聚源电子、广汽五羊、新澳玛、朝阳轮胎、瑞普新科、欧派、万达、英克莱、星恒、祥龙、绿能、安马达、苏州凯新和租八戒电动车共享平台等60多家行业龙头骨干企业CEO、高管及江苏协会、南宁协会、台州协会、经销商代表80多人参加研讨会。
打铁还需自身硬
面对社会反映突出的问题,与会代表一致认为,全行业应该形成高度共识,除了积极就相关问题配合政府相关职能部门积极解决的同时,理应在产品设计、生产和销售环节肩负起社会责任,提升产品研发和科技创新能力,使之适应城市管理和消费需求。加大向社会宣传电动车对缓解交通压力、促进就业、减少空气污染、便捷出行等问题上具有的优势。另外,有多位企业家呼吁在销售环节强化对消费者的安全骑乘教育,并建议今后“送头盔,自动限速,送保险”等成为电动车产品销售的标配。
雅迪集团董事长董经贵
“企业除了要积极和相关部门沟通的同时,企业要从自身寻找问题。”雅迪集团董事长董经贵说,只有行业共同发声,向社会传播电动车绿色、环保、便利的产品优势,加强对消费者道路安全的教育,树立安全骑乘意识,将逐步改变社会对电动车产品不客观的负面观感。
绿源集团董事长倪捷建议,行业加强公关处理能力,理应组建职业化、专业化的公关队伍,通过完善机制,和各种形式的传播,做好产业自身宣传。
爱玛集团董事长张剑认为,不论对行业发展还是社会,企业都应该肩负起该践行的责任与义务。
天能集团董事长张天任
天能集团董事长张天任站在行业对社会经济发展所作出的贡献上,呼吁多渠道、多角度为行业发声,树立社会对电动车行业的正确了解。
台铃集团副总裁孙木楚表示,企业应该通过卖车送头盔、送保险等方式,提高政府和消费者对行业加强安全教育的认可,从而全面提升消费者安全意识。
“提高行业美誉度,需要所有企业一起努力。”台州电动车协会理事长王文庆认为,从公益宣传的角度入手是提升行业影响力和促进行业问题解决的关键。
大家一致认为,伴随着城市科学与人性化管理意识的不断成熟,科技研发创新技术的不断加快,相关部门对行业标准滞后问题的日益重视,电动车行业的未来发展依旧是值得期待。
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