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独家 || 建设四气门200cc高性能钢炮车型谍照曝光

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发表于 2016-11-30 14:24:23 | 显示全部楼层 |阅读模式


建设摩托在沉寂数月之后,又有大动作。近日,摩信网小编AK从相关渠道获得了多张建设水冷四气门200cc车型伪装谍照正样车照片。这是建设继无界王150水冷四气门车型成功推出以后,以此为平台的拓展车型首次曝光。由于该产品相关参数并不全面,因此AK只能更多地通过图片来进行推测。



和雅马哈YZF-R15是嫡系近亲的建设无界王JS150-31,是建设近年来推出的首款高功率小排量车型,产品设计力求全面提升热机功效特性。



本次流出的照片以建设无界王为平台,但据AK从相关内部消息人士处获知,这是该产品的伪装试制外形,正式量产后,产品外形或有较大变化。




以AK对建设发动机的命名习惯推测,该款发动机代号应该为F58,细心的朋友可以从缸体部份看到此款发动机的代号。


从发动机外观推测,该机依然以前期的F50发动机为平台,但热机部分行程明显加长,相信其扭矩会有明显增加。以AK看来,全新的发动机不会是简单的扩缸,其气缸及燃烧室也有较大的变化,箱体部分继承了建设引进的SRZ动力平台。通过横向比较可以发现,SRZ箱体拥有不错的延展性,从雅马哈的使用经验来看,SRZ箱体强度的冗余设计完全可以满足到250排量段的使用。因此,AK认为建设此次的箱体匹配理论上任然是靠谱的。


从仪表的细节上可以看出,该款机器采用了国际标准6挡变速器,通过对建设前期无界王31的市场反馈来看,其扭矩输出余量较大的问题一直较为突出,因此小编对这台全新6挡200cc发动机的动力线性表现,和经济性发挥有相当的期待。


随着该款200cc机型的推出,建设的多气门发动平台正在向系列化,家族化方向深入发展。从四气门水冷的125cc、150cc再到目前的200cc车型,表明建设正在布局高性能中小排量产品市场。按建设一惯的沉稳作风,小编相信数月之后,建设将会为大家带来不小的惊喜。

该款发动机其动力参数相信是大家最为关注的,在此,AK将现有获得的部分参数和大家一道分享(非最终版):
发动机  单缸、四冲程、四气门
排量  199.8cc
压缩比  11:1
最大功率  16.3 kW(8800-9000r/min)
最大扭矩  19.5N•m(7500r/min)
冷却方式   水冷
供油方式   电喷
挡位  6挡

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