作为一辆定位为踏板+越野的跨界量产车型，本田X-ADV既能满足长途探险驾驶，又能满足城市街道行驶。

X-ADV外观炫酷，车身保留了诸多踏板车特点，如分段式脚踏、可以容纳一顶标准全盔的储物空间、以及面积可观的座垫，但铝合金摇臂和辐条轮圈的出现又让它看起来更像一款跨骑车型，将“跨界”的理念发挥到了极致。

X-ADV搭载了一台来自本田NC750系列的并列双缸发动机，毫无悬念地保留了DCT双离合器装置，最大功率为40.3kW/6250rpm，最大扭矩为68N•m/4750rpm，让野外地带的通行更加游刃有余。在配置上，X-ADV是首款采用真空辐条轮圈的踏板车，此外，前双盘、后单盘标配的ABS防抱死及本田制动辅助系统，双LED大灯，智能防盗系统和无钥匙启动系统等，都是现今车款中的高端配置。