今天是济南铃木本次路试活动的第一天，活动排得满满的，自18日抵达小春城西昌后，我们对进一步的穿越攀西一线充满好奇，尽管已经有些疲惫，但毕竟路试才刚刚开始。

19日，各路人马均在西昌会合，广东江门的车手刘浩贤（西风）也加入到车队里，于是，除了济南铃木公司面向全社会招募到的三名车手（西风、路过冇错过、二成子）外，西昌市经销商李成志还募集了十多名本地骑乘爱好者，整个队伍就有点红旗招展锣鼓喧天的味道。

路过冇错过

西风

二成子

二成子

上午九点半，一场小型却底蕴深厚的发车仪式在西昌市长安中路133号百信商贸有限公司举行。当地数十名铃木爱好者齐聚一堂，聆听铃木工厂的产品规划，成都金恒达商贸有限公司副总经理唐立由客串主持，黑龙江籍车手二成子激情澎湃地宣读了车手宣言，之后，济南铃木企划课课长赵源宣布路试活动正式开始。

成都金恒达商贸有限公司副总经理唐立由

济南铃木企划课课长赵源

由西昌到宁南，看似短短130公里，但因为济南铃木公司计划为普格县荞窝镇的委洛小学捐赠棉衣，因此车队抵达普格县前，需要单独开辟一条支路，翻越吓人的陡坡，将捐赠物资运到委洛小学。

跨越泥泞

坡高路陡

普格县荞窝镇委洛小学，位于海拔3000米的高山上，校舍是由废弃监狱改造而成，学生484人，住校生有200余人，学校一直缺少棉被，手套，帽子以及文具等。铃木公司本次的捐赠，虽然不是大型的捐赠活动，但是意义非凡，翻山越岭，将棉衣送达最需要它的地方去，呼吁全社会关注贫困山区儿童的教育和成长，这不仅是一个合资企业的社会责任，也是全社会都应该共同关注的。

记者提前一天联系上了委洛小学负责人肖老师，这个皮肤黑黑的中年汉子对铃木车队不远路途艰险前来捐赠深为感动，他拉住铃木工厂的赵源课长说，非常感谢铃木公司对孩子们的爱心。

赵源课长原本准备了一些发言稿，但是当他站在讲台上，看到一教师的孩子们的眼睛，他就有些哆嗦，也忘记拿讲稿出来，他情绪激动地鼓励孩子们努力学习，改变贫困家乡的落后面貌，希望全社会关注贫困山区，为孩子们多献爱心。孩子们为他戴上红领巾，并用彝族的语言合唱了委洛小学的校歌。

“我差点就流泪了，以前只是在电视上看到，心灵冲击不大，今天当我站在台上，发现原来贫穷是真的，孩子们那种眼神是真实存在的，我就忍不住想掉泪。我真该带我的儿子来看看，让他感知生活的不易，懂得珍惜。”这是赵课告别孩子们上车后对记者说的第一句话。

与学校部分师生合影

童稚的目光

学生们手捧铃木捐助的衣物

铃木车队在委洛小学的捐赠活动略显沉重，在此按下不表，现在说下全天流水账。车队在从西昌赶赴宁南途中，可谓大事没有，小事不断，先是一出门就堵车，大货车在前面一动不动，尾气熏得车手们有些受不了，加上全副武装，连头盔都戴得严严实实的，西昌的阳光又是赤裸裸的毫无遮掩地照射下来，桑拿的味道就出来了。

出了城，车队就开始脱缰野马了。

车手二成子，虽是东北旮旯的，却几乎没有东北人的粗犷，反倒有着成都人的狡黠，两辆GR150,三名预备车手，因此二成子与广东西风争夺今日的首驾权，结果自然是喜欢耍小聪明的二成子胜出，广东车手西风说没想到他挺有谋略的。当然，湖南的路过冇错过则是种子选手。三名车手性格迥异，导致骑乘风格也是差距颇大，路过冇错过老成持重，后发制人，骑乘速度中上，主以体验GR150操控感受为主，二成子热烈奔放，有强烈的表演欲，随时随地都在提醒记者为他拍摄特写，他甚至有点身先士卒地将GR150驾乘着冲过深深的水沟，并乐在其中，意兴盎然地将浸入靴子里的水倾倒出来，如果把为他拍摄的照片串联起来播放，就是一场盛大的铃木涉水体现越野性能的宣传片。

涉水的路过有错过

涉水的二成子

我们的行程中，有到邛海边拍摄的项目，因此在邛海有短暂停留。

邛海就在西昌市，古称邛池，至今约180万年。形状如蜗牛，南北长11.5公里，东西宽5.5公里，周长35公里，水域面积31平方公里；湖水平均深14米，最深处34米，是第四批国家级风景名胜区之一。

但是，邛海渐渐被包围了，被大量别墅和度假山庄所包围，这让我们的车队一直找不到亲近邛海的路线，前面几个看似通往邛海岸边的土路，最后都被车手发现是通往度假山庄的，正当大家绝望时，前面出现施工地，挖挖机正在开工，中间有一条土路直指邛海岸边。

大家站在岸边感慨说，一旦这里的别墅修建起来，平民和游客们都只能通过度假山庄亲近邛海了。

眺望邛海

离开邛海后，大家以更快速度赶往普格，记者与委洛小学的肖老师约定好在下午两点到达，但是中途车队的一辆服务车没了油，抛锚在路边，烈日暴晒下，我们等待着普格县经销商梁光辉同志派来送油员。半个时辰后，普格方面送来机油，这时候大家才体会到油的精贵，以及前期准备工作缺失可能导致的严重影响，幸好这段路是水泥路，颠簸小，速度提的比较快，到了普格后，大家不约而同冲向加油站，将可以加的车辆都加得满满的，像极了历经三年自然灾害的中国农民，内心深处心怀恐惧。

由于等人送油加上到普格县集体加油，导致铃木车队到达委洛小学时迟到了半个小时。在我们的服务车沿着那条狭窄粗糙的土路，前往小学时，车上的人都纷纷回忆二十年前自己家乡的糟糕路况，开车技术稍逊的货车司机也放弃驾乘，改由经验丰富的唐立由驾乘。行进在这条盘山小路上，我们感觉离悬崖特别近，离生命特别远。

捐赠仪式结束后，车队从高山上下来后，已是下午六点。车队人马开始找地方吃午饭。从早上8点在西昌用餐到普格县晚上6点吃午餐，整整隔了10个小时。午饭结束后，趁着夜色铃木车队抵达宁南。

4月19日的行程非常辛苦，特别是经过委洛学校的捐赠活动后，心中无不沉重，貌似出来路试和玩乐的心都没了，不过大家也都乐观地想，至少大家都在努力改变一些现状，日子总是会越来越好的吧。

这几天，舌尖上的中国2，已经开播了，铃木车队同样也穿行在舌尖2喜欢关注的落后山区，或者说是传统中国最具民族特色的区域，我们一边感受着济南铃木公司新品GR150所带来的驾乘体验，也不断回想着贫困山区孩子们令人心碎的脸庞，大家都在回来的路上保证，努力工作，帮助更多需要帮助的人，尽管我们知道，个人的力量是微不足道的，大山的经济建设不是一日而成的。

第一天的行程就此告一段落，更多资讯请耐心等待随行记者的更新。