上周末3月7-8日，公路摩托车最高规赛事Moto GP新赛季首站在卡塔尔落下帷幕。一年一度的卡塔尔站也是每赛季中唯一一场在晚间举办的分站赛，这也使得揭幕战更具看点。不过很遗憾的是受到目前全球新冠疫情影响，最高组别GP组有6位来自意大利的车手，他们如果入境卡塔尔需要接受14天隔离，因此GP组别取消，剩下的Moto2和Moto3组别照常进行。
Moto2揭幕战冠军由KTM红牛厂队的日本车手长岛哲太夺得，在卡塔尔夺得Moto2生涯首胜对于他来说更加意义非凡。他将自己的首场胜利献给了已故好友富沢祥也，富泽曾在2010年斩获卡塔尔揭幕战首胜，不幸的是在那年圣马力诺站富泽因事故去世。长岛在冲过终点线后立刻致敬天空，希望他的兄弟可以在天堂一同分享光荣时刻。
Moto2组表现优异的车手有很大概率会被选进GP组车队，去年Moto2组别年度冠军亚历克斯马奎兹今年已升入本田HRC厂队，搭档自己七年六冠的哥哥马克马奎兹，因此Moto2的竞争经常比MotoGP还激烈。虽然他们的姓名还不能为世界各地的车迷所熟知，但他们最具拼搏精神，努力为自己争取通往世界最高舞台的入场券。
Moto3组别冠军由西班牙车手阿尔伯特阿里纳斯夺得，他所在的Aspar Team Gaviota车队使用的也是来自KTM的赛车。目前KTM的赛车在Moto2以及Moto3组别非常具备竞争力，伴随着阿里纳斯的夺冠，KTM赛车在GP大奖赛的舞台上已累计夺冠100次。
揭幕战正值国际三八妇女节，在3月8日当天所有车队的女性工作人员进行合影留念。今年Moto GP的围场内有共计2500名女性工作人员，Moto GP的发展离不开她们的辛勤付出。这样的妇女节庆祝活动在卡塔尔这个阿拉伯国家显得尤为重要，阿拉伯国家的女性权益更应该受到国际社会的关注。
为了致敬赛车领域的巾帼英雄，Moto GP官方本赛季将在每月的8号为大家讲述一个女性车手或者女性车队工作人员的故事。第一期故事的主人公是来自西班牙的女车手玛利亚埃雷拉。出生于96年的她本赛季代表Aspar车队参加Moto E世界锦标赛。她从7岁起参加第一场摩托车比赛，12岁开始职业生涯，将赛车视为自己的毕生追求。
另外上赛季末刚刚宣布退役的西班牙三冠车手，豪尔赫洛伦佐宣布将在6月7日的加泰罗尼亚站，持雅马哈厂队外卡车手身份登场。
洛伦佐除了退役前的3个赛季外，全部巅峰年华都奉献给了雅马哈，看来99号机器人仍然恋恋不舍GP赛场和老东家。16赛季罗西和马奎兹发生摩擦，一脚踹倒了弯道中的马奎兹，也断送了自己近在咫尺的十冠王。洛伦佐虽然是罗西的队友，但其言论明显偏向马奎兹。自此Moto GP影响力最大的三位明星间的关系似乎发生了微妙变化。加之洛伦佐无法忍受雅马哈多年以来偏向罗西的车队策略，17赛季毅然加盟杜卡迪，而后辗转本田，表现愈发下降，最终退役。在我看来洛伦佐离开雅马哈或许是他职业生涯最错误的决定，否则他的GP生涯也绝不会止步于32岁。今年洛伦佐持外卡车手身份加盟雅马哈厂队，二者很有可能再续前缘，这也是广大车迷最希望看到的结果。
另外在赛程安排方面，此前宣布推迟的第二站泰国站，已被确定推迟至10月4日，排在西班牙亚拉冈站之后。由于揭幕战的GP组比赛被取消，因此今年大咖车手们的首秀要等到4月5日的美国站了。今年GP组最大的看点莫过于马奎兹兄弟，究竟他们能否创造传奇？一个月后见分晓。
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