DAY 1 重庆主城—开州
里程:310km
9月17日,经过数日的筹备与等待,由摩信网携手VOGE无极摩托的“驾无极、访神农——VOGE无极500DS、650DS神农架穿越”正式启程。
穿越的前一天,我们才拿无极品牌提供了两辆用车,一辆金色贴花的500DS和一辆黑色的650DS,在见到实车之前,我们满心期待两款车的配色均为红色,因为在之前的无极宣传图片及视频中,多是这个配色。但见到实车后,虽心里的期待有些许落空,但黑色和金色的配色同样让两款车看起来英武不凡。据官方消息,650DS量产车也将以这个贴花为准。由于时间的关系,我们只选择了在500DS上加装三箱,650DS则是轻装上阵。
17日,为避免城市的早高峰,我们选择了一大早就出发。重庆自国庆以来,就一直阴雨不断,整个城市天潮潮地湿湿,笼罩在淋淋漓漓的秋雨中。今日也不例外,天空一直下着绵绵细雨,雨天的交通,让城市不堪重负,尤其对于重庆这座山城来说,道路交通已成为网红城市的又一大景观。
对于这样的天气,我们也不得不冒雨穿梭在不息的车流之中,好在摩托车天然具备“免堵”的优势,加之两辆无极ADV异常灵活的操控,让我们很快就摆脱了城市拥堵的束缚,直奔长寿方向而去。
十月的重庆虽算不上寒冷,但在这凄风冷雨中行驶,仍让我们感觉到一丝寒意,也许是在城市中呆得太久,也许是因为目的地的神秘,这些许的风雨阻碍已不是问题,骑士的自由之心在骑上无极500DS和650DS之时就已唤醒,只要一点火花,便能化成为天空灿烂的烟火。
出了市区,天空开始放晴,久违的阳光洒了下来,经过数日雨水的洗礼,天空显得更加湛蓝,白云悠闲的漂浮着。莫不是天公作美,想到我们今日启程,便送来这份大礼。一时之间,众人心情大好,跑起来更加欢畅,两辆车不时一前一后,抑或并驾齐驱,以60km/h的速度在早已干透的国道上飞驰。虽然无极500DS和650DS定位于ADV车型,但两款车给人的感觉一点都不感觉累,动力也是随叫随到,毫无滞待,即便是路遇超车,稍稍一给油,便轻松而过,给足了骑士信心。
今天的目的是开州。得益于“基建狂魔”这些年来的建设,重庆境内的国道路况非常良好,无极500DS和650DS在这样的铺装路面行驶简直是小菜一碟,都不能体现出它作为ADV车型的真正实力。不过还好,在经过洛碛镇时,有一段支路全为碎石路面,真是瞌睡遇到枕头,刚刚体验完两款车在国道飞驰的感觉后,就迎来了它真正的对手。
对于这样的烂路,无极500DS和650DS毫不畏惧。650DS的减震系统采用KYB倒置式前减震,减震行程长达180mm,这对于路面的起伏和细小的坑洼都起到了过滤作用;而500DS的减震效果同样明显,加之配备的倍耐力天使全地形轮胎,让它同样也能从容面。此外,两款车高强度及轻量化的车架结构,有效降低了地面冲击带来的不适感,这让无极500DS和650DS在面对这一路段时不仅游刃有余,同时还让人感觉十分过瘾和舒适。
经过一天310公里的骑行,我们在晚上将近7点的时候抵达了目的地开州。总体来说,首日的骑行给我们较为突出的感觉就是舒适的骑行姿态和座垫设计,一整天跑下来,没有以往跑摩旅的那种酸痛感,这对于我们来说已在意料之外,十分惊喜。
(编辑:Asan)