Maverick Viñales (Yamaha Factory Racing) 在2019季前有很好的表现，他在为期2天的瓦伦西亚测试中都跑出第1名成绩，最佳单圈时间是1’30.757，胜过排名第2的Ducati车手Andrea Dovizioso0.133秒，第3名的Marc Marquez(Repsol Honda Racing) 0.154秒。第2天的测试车手都相当忙碌，因为这天没有再受到天气影响。

对于 Viñales 及队友 Valentino Rossi (在整个测试中排名第8) 来说，星期二(11/20)的测试中他们测试了2019第一个引擎版本，第二版本的新引擎对测试时间有显著的帮助。以第1名结束测试对西班牙人来说是好兆头，他在第2天测试中完成57圈测试，最快单圈时间是在第50圈写下。而9届世界冠军则是跑了63圈，最后的最快单圈时间慢了队友0.614秒。

第2天测试中获得Yamaha厂车的是 VR46 Academy(VR46学院) 车手兼YZR-M1新手 Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT)。这位意大利小将共跑了57圈，从Honda转到Yamaha的他持续在适应赛车，但这位2017 Moto2世界冠军的适应期没有太长。

有趣的是 Morbidelli 骑新引擎赛车在第2天跑出来的成绩甚至只慢 Viñales0.217秒，但他使用的是2017车架，也就是 Johann Zarco骑乘的Yamaha所使用的。Morbidelli也使用了碳纤维(Carbon)前叉，另外队友Fabio Quartararo 跑了63圈(2天共101圈)，这也为他首度在MotoGP级别的表现写下令人深刻的印象，他的最快单圈时间落后1.334秒。

测试车手 Jonas Folger(Yamaha Test Team) 骑乘MotoGP赛车在2天测试中共完成77圈测试。他在第2天测试稍晚于10号弯摔车造成车辆损毁，但整体来说这次的测试对德国车手而言相当好，距离 Viñales落后1.508秒。

另外Marquez和队友Jorge Lorenzo使用了2019年第2个赛车版本。这辆车还不是完全的2019版本，而是只有车架跟引擎，Lorenzo车上的油箱是去年Ducati赛车的形状，搭配新的空力套件、新的进气孔、新的悬挂以及新定位的转向阻尼器(防甩头)。

这位数届世界冠军完成了多圈测试，成效不错，但他们还没完全及格，但是收获丰硕的一天，Marquez最后排名第3，完成53圈测试，Lorenzo完成46圈测试，落后第1名0.827秒。

这2天测试对 Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) 来说相当不错，这次他使用的是2018年版本的 RCV213V。这位日本车手最终在测试中综合排名第6，当日排名第8，落后Viñales 0.547秒。

在Ducati车库中，Dovizioso完成57圈测试，并且成为第2快的车手，经过被大雨打乱时程的第1天测试之后，他在第2天测试中表现相当积极，成绩也相当漂亮。

04和队友Danilo Petrucci 的Desmosedici是一辆非常2019版本的赛车，后者在测试中完成60圈测试，排名第5，距离第1名车手的差距是0.202秒。

另外测试车手Michele Pirro (他在2号弯摔车) 使用的则是2019完整版本的赛车，车队经理 Davide Tardozzi说， Jack Miller (Alma Pramac Racing)则是初次使用2019版本的赛车。

2018 Moto2世界冠军 Francesco Bagnaia今天(11/21)表现也不错，根据Tardozzi说法，他使用的是2018版本的Ducati。这位新人在第2天测试中共跑49圈，这次2天测试的总测试圈数为87圈，最快单圈时间落后最快车手 0.648秒。

接着也是Ducati车手的Tito Rabat (Reale Avintia Racing) 在瓦伦西亚测试回归MotoGP，骑乘GP18表现相当亮眼。他在第2天完成59圈测试，加上第1天的36圈，他的最快单圈时间只落后最快车手约1秒。

其他方面， Team Suzuki Ecstar 的大新闻就是Alex Rins 在礼拜三(11/21)测试的新引擎。他用这颗新引擎跑了69圈，并写下这次测试期间第7快成绩，仅差据第1名0.497秒。而他的新人队友 Joan Mir 表现相当稳健，最快单圈时间落后第1名车手0.957秒，共跑56圈。这位2017 Moto3世界冠军在第2天并没有测试Suzuki的新引擎。

Johann Zarco (Red Bull KTM Factory Racing) 第2天测试中挑战极限时发生摔车，2天测试下来的最佳成绩落后Viñales 1.752秒。他是早上第1尉进入赛道的车手，共完成50圈测试。

队友Pol Espargaro以差距P1 0.871秒的时间排名13，一共完成47圈测试，而这次测试项目包括新的整流罩。

在测试活动尾声摔车的车手还有 Hafizh Syahrin (Red Bull KTM Tech 3) ，他还在进行车辆调校时于10号弯摔车，他和队友Miguel Oliveira使用的赛车都是2019年版本的RC16。Miguel Oliveira在第2天进行47圈测试，距离第1名车3.041秒。

Andrea Iannone (Aprilia Racing Team Gresini) 在第2天测试中发生2次摔车，测试车手 Bradley Smith 则是摔车1次，对意大利车手来说今天显然是相当艰难的一天。Iannone 和队友 Aleix Espargaro 接使用相同的车架，也就是在Phillip Island 上最新推出的一样，二人骑乘的是2019版本的RS-GP。

Espargaro 完成55圈测试(P10)，2天下来最快的综合成绩落后第1名0.643秒。Iannone 共完成32圈测试，Smith 则共是58圈。

测试第2天是非常忙碌的一天，在过程中看见非常多新套件，以及许多令人感兴趣的事情，Viñales在2019年开季前夕就已经取得相当大的成就。之后在11月28日(三)~11月29日(四) 将会在Jerez 进行冬季禁令以前的最后一次测试。

(编辑：AK47)