前不久,各地KTMR2R经销商纷纷举办GT日体验活动,为喜欢KTM 1290 SUPER DUKE GT的朋友们提供了难得的一对一深度试驾体验的机会。
▲“众星捧月”式的KTM GT日服务
出发之前,先调一调4级可调的手把位置,以及3级可调的档杆、刹车杆的位置。找到自己最舒服的骑乘姿势,与这台舒适取向的173马力机器展开对话。
▲冒雨来到上海凯奥行参加GT日的车友
本次GT日的试驾安排,均采用柏油路+山路的组合路线。在平直的柏油路上,体验完了惊人的提速和便利的快速换挡,可以打开定速巡航系统,放轻松,感受一下舒适的骑行体验。
如果追求更有层次的试驾体验,也可以在三种驾驶模式之间来回切换,感受一下什么叫“收放自如”。
同样,车友也可以通过手把上的按钮,轻松调节减震的舒适、街道、运动模式,从路感反馈领教一下WP避震的黑科技。
值得一提的是,作为在配置上不遗余力的车型,KTM 1290 SUPER DUKE GT配备了1290 SUPER ADVENTURE S上几乎所有的电子配置。在骑行途中,可以挨个试一遍,例如车身稳定系统、坡道辅助系统、弯道ABS,感受科技带来的骑行品质的提升。
有些车友体验这款车之前,可能会参照KTM 1290 SUPER DUKE R这款车,毕竟排量相同、车架又一脉相承,很难不去把两者联系起来。
▲确认过眼神,我遇上对的人
其中体验过KTM 1290 SUPER DUKE R的车友,可能会担心KTM 1290 SUPER DUKE GT过于战斗,以至于要全神贯注地去驾驭,骑久了可能会累,相信没骑过GT实车的车友会有这样的顾虑。
小编只想对有类似想法的车友说:你们多虑了!
▲佛山贤鲁岛的高颜值KTM GT日
毕竟GT就是GT,在我们体验日深度试驾过KTM 1290 SUPER DUKE GT之后,一位南京车友就有这样的感叹:
这辆车虽然快,动力输出也够直接,但他不像18岁的小伙儿一碰就爆,而更像一位内力深厚的武林大师。
▲南京海峡城KTM GT日
确实,如果说KTM 1290 SUPER DUKE R是一位一点就燃的战神的话,KTM 1290 SUPER DUKE GT则更像是叶问。体内有无限能量,展现出来的却是刚柔并济、收放自如。不过一旦右手拧动给油,又会变得发力迅猛,让人觉得深不可测。
▲杭州KTM GT日
从动力曲线,到骑行三角,KTM 1290 SUPER DUKE GT表现出来都是更适合长途骑行。当然,如果你有需要,他也会时时刻刻READY TO RACE>>
▲天津KTM GT日
本次GT日,不仅仅是一次简单的试驾,在深度体验中,除了车辆性能,你还能玩到更多。比如两秒钟就能拆下的专车专用快拆边箱,比如骑行途中单手操作就能调节的风挡设计。在性能以外,KTM还能带给你更多惊喜。
▲KTMR2R天津店工作人员演示快拆边箱
百闻不如一见,如果你错过了这次GT日的活动,也可以联系全国KTMR2R授权经销商进行平日的试乘试驾,更多车友活动也欢迎持续关注KTMR2R。
(编辑:xuyongjie)