考到驾照了，真的就可以随心所欲的驾驶摩托车了吗？

骑车，真的是那么简单吗？

国内的驾校在两轮方面，就是参加学习考试也不过是教导大家如何拿到驾照而已。再加上网络上车友间有很多口耳相传的骑车“伪知识”。这些伪知识运用不当可能还为威胁到日常的骑行安全。为了让大家在路上能够更加安全，新大洲本田将正宗本田二轮安全驾驶教学引入中国。近日，本田安驾培训走进济南，来到新大洲本田X-FUN车友会济南分会车友身边，为大家刷新骑行三观，更加安全出行。

首先由新大洲本田方面几位经过日本安驾训练课程认证的安驾教练来为大家今天的课程内容，以及基本的理论知识点。

这位车友你是学霸出身吗？这么认真的记笔记~

当然啦，正式开始安驾课程之前的热身操还是少不了的。骑车前的热身其实是非常重要的，从头到脚，全身上下每个骑行需要用到的肌肉和关节都被活动了几次。为的就是能让学员在之后的课程中更好的学习并避免因为肌肉紧张而产生危险。

首先的项目是绕桩。绕桩看似简单，但是想要快速通过的话，正确的驾驶姿势和合理加减油必不可少。

下半身以放松的姿态来夹触油箱，上半身则需要在加速时前倾，减速时放松手微弯即可，原因是透过前倾来抵销加速时的拉扯力量，放松手微弯则可让上半身微挺，让减速度对手部带来比较小的压力。在教练的指导下，学员们经过几番练习，动作越来越纯熟，速度也是越来越快。

之后的项目是制动练习。不是有这么一句话吗？“跑多快只能证明你的车有多好，在多短的距离内你能刹住才能证明的技术的过关。

车型不一，驾驶习惯不一，教练更多的时候必须一对一的教导，改进学员们的姿势和前后刹车的力道分配问题。

最后一个项目是八字桩，虽然整个项目只需要用两个桩桶就可以。但是这个项目却是之前两个项目学习成果的综合考验。

后轮转向是八字桩的要点。即通过驾驶者重点的改变来改变前轮的行进方向。初探感觉深奥，但是明白了原理之后再加勤加练习。学员们也基本上掌握了要领。跑的也是越来越顺畅。

本田安驾课程就是围绕着‘尊重生命、积极安全’两个方向进行，称作交通工具的物品，也是尊重人命的物品，这是本田创办人本田宗一郎 先生对于本田身为一个车辆制造商，就应该透过教育让骑车/开车更安全的责任，也因为 1970 年是日本有史以来因为交通事故而死亡的人数最多的一年，更让本田先生在内部抢先设立‘安全驾驶普及本部’，安驾课程开始萌芽。经过近50年的发展，本田安驾课程已经发展出了一套有着完整体系的教学课程。现在，由新大洲本田将此课程带到国内。各位小伙伴，如果本田安驾课程来到你身边，你想不想参加呢？

（编辑：Asan）